fbpx
Home 展演動物 保護馬匹 羅馬市長再次宣布街道禁駛馬車 業者醞釀反擊

保護馬匹 羅馬市長再次宣布街道禁駛馬車 業者醞釀反擊

記者 李娉婷/報導

在羅馬,觀光旅遊馬車被當地人稱為botticelle,這是一種受歡迎又賺錢的生意,遊客支付高昂的費用,就可以搭乘馬車,花上兩小時遊覽義大利首都,然而,馬匹疲於載客的情形也層出不窮,讓這項活動爭議十足。近日,羅馬市長宣布,為了保護動物,將禁止馬車繞城觀光服務,不過為了保留傳統,馬車仍被允許在古蹟和公園行駛。

觀光旅遊馬車在羅馬供不應求,但也爭議十足,多年來發生過數起馬匹在街道上倒下或死亡的事件。   取自The Guardian

隨著時代變遷,人們愈加重視勞役動物的福利,甚至反對勞役動物,多年來,馬車觀光業飽受抨擊,而現在,羅馬將要禁止馬車在街道和廣場上行駛!本(12)月初,羅馬市長維吉尼亞·拉吉(Virginia Raggi)宣布了這項決定,並強調此舉是為了保護馬匹的福利,牠們在大量汽車和機車之間越來越難穿行,而且十分痛苦。

長期以來,動保人士一直在呼籲徹底禁止這種過時的活動,認為這些動物遭受了不人道的勞役。旅行社會收取每人100歐元的高昂費用,讓觀光客搭乘馬車在兩小時內遊覽羅馬的主要古蹟,這項服務非常受到歡迎,甚至供不應求。

2016年6月,一批馬在威尼斯廣場附近倒下。   取自Wanted in Rome

如今這項做法終於將被改變,拉吉在社群媒體上發文表示,未來馬車將不能再行駛於羅馬的街道上、車流中,「在夏季最熱的時候,你再也不會在城市的街道上看到疲憊的馬匹,因為我們已明確禁止這樣做。」而為了保留這項悠久且深受遊客喜愛的城市傳統,羅馬市議會決定馬車仍能在古蹟和公園內行駛,拉吉說:「羅馬的公園是馬車行駛的理想場所,而且從旅遊和文化的角度而言,也不失趣味。我們將盡快確定行駛路線。」

根據羅馬市議會12月1日核准的新規則,馬車必須遵循既定路線行駛,每45分鐘安排一次停靠休息,且每天不得行駛超過7個小時,在一年中最炎熱的月份(7月和8月),也不允許動物在中午到17:30間工作。此外,羅馬當局還為馬車駕駛提供了將證照換為計程車許可證的選項。

不過,動保人士們批評了羅馬當局仍允許部分開放的決定,義大利動物和環境倡議組織Alleanza Popolare Ecologista發言人Rinaldo Sidoli,這些規定還遠遠不夠,「2016年時拉吉保證會廢除馬車,而不是把它們送到公園,以便這些馬匹能繼續被利用。他們也還沒有確定開始的日期,因此對我們來說這是空話。」

拉吉在2016年6月當選前就做出了競選承諾,表示將用電動車代替馬車,但至今仍未實現。目前羅馬有約80匹馬被用於觀光旅遊馬車,而近年來,隨著馬車駕駛擁有將駕照轉換為計程車許可證的選擇權,擁有馬車駕照的人數已減少到約23人。

在羅馬,觀光旅遊馬車被當地人稱為botticelle,相當受到遊客歡迎,但也偶有馬匹過勞事件傳出。   取自Wanted in Rome

馬車駕駛協會負責人Angelo Sed則表示,這對已經受到新冠病毒大流行打擊的產業將是一個重擊,因為公園內的生意永遠不會像在市中心的那樣好。

事實上,這不是拉吉首次宣布馬車禁駛措施,2018年7月、2019年7月,她都曾做出相關宣示,然而立法遭到了馬車駕駛的強烈反對,他們成功地透過法院阻止了這些措施,據報導,他們現在也正在準備挑戰這座城市的最新規定。

據英國善待動物組織(PETA UK)資訊,牛津、巴塞隆納、特拉維夫等城市也已經禁止馬車行駛於街頭,倫敦、巴黎和多倫多等城市則是不再發放旅遊馬車許可證,但在西班牙的馬略卡島,數個城市仍保有這項業務,此外,紐約也是嘗試禁止旅遊馬車多年,但仍無法成功發出禁令的城市。

發表迴響

%d 位部落客按了讚: