新聞小組 / 綜合報導
2026年10月中旬，英國倫敦的特拉法加廣場湧現抗議人潮，動物保護組織攜帶著一份長達數公尺、凝聚近10萬人連署的請願書，一路遊行至知名連鎖餐飲品牌 Pret A Manger 的總部前。這場倡議行動，矛頭直指該品牌嚴重的承諾跳票——Pret 原定於 2026 年全面停止採購極端快育肉雞，如今卻悄悄將期限大幅推遲6年至 2032 年。
動保團體痛批，消費者在精緻行銷包裝下購買餐點，背後卻是成千上萬隻被稱為「科學怪雞（Frankenchicken）」的幼禽，在暗無天日的禽舍中可能因心肺負擔及腿部疾病而承受痛苦。
幾乎在同一時間，千里之外的日本宮城縣大崎市國道4號上，也上演了一幕赤裸裸的現實衝擊。10月14日上午，一輛載運約3,000隻肉雞的卡車發生貨物崩落意外，上千隻雞從籠舍甩出、散落於車道。事故現場，大批白色肉雞散落在柏油路面，有些雞隻四處走動，也有不少雞隻癱坐原地。這幅罕見景象，除了暴露活禽運輸的風險，也令人重新關注現代肉雞的生長速度、行動能力與動物福利問題。
這兩起看似各自獨立的新聞事件，共同拼湊出全球集約化現代畜牧業最不願公開的殘酷真相：以追求極致商業利潤為導向的「快育型肉雞（Fast-growing Broiler）」，早已將動物生理推向崩潰邊緣。
集約化養殖場透過大規模飼育與標準化管理，提高肉雞生產效率。照片來源 / Getty Images
現代超市常見的白肉雞並非實驗室基因改造，而是數十年來極端人工雜交與表型選育的產物。傳統土雞需要數個月自然成熟，但現代快育品系（如 Ross 308、Cobb 500）只要短短 5 至 6 週（約 35 至 42 天），體重就能從破殼時的 40 公克暴增至 2.5 公斤以上；若為了取得更大量的胸肉而飼養至近 50 天，體重更動輒突破 3 公斤。
這種驚人的「換肉效率」是肉品工業的奇蹟，卻是動物個體的無間地獄。雞隻骨骼鈣化與關節發育的速度，根本追不上胸肌瘋狂膨脹的節奏。在短短一個多月的生命週期尾聲，雞隻可能出現脛骨軟骨發育不良、關節病變及步態異常等問題，嚴重者甚至難以正常行走。部分患有嚴重腿部疾病的雞隻，可能因疼痛而長時間趴臥；而禽舍高密度的墊料充斥著排泄物氨氣，長期接觸更導致胸部水泡、足底皮膚炎與嚴重灼傷。日本國道車禍中那些無法站立的雞隻，並非純粹因驚嚇癱軟，可能是因骨骼早已承受不住自身血肉的重量。
此外，為了供應龐大肌肉組織的氧氣消耗，雞隻的心肺系統日夜超載運轉，腹水症與猝死症候群（Sudden Death Syndrome, SDS）成了養殖場內司空見慣的日常損耗。
面對快育雞的系統性痛苦，國際間推動的《更美好雞肉承諾》（Better Chicken Commitment, BCC），要求企業逐步採用經動物福利評估認可、具有較佳健康與行動表現的肉雞品系，將平均每日增重轉向低於 50 公克，同時降低飼養密度、改善光照及提供棲架等環境設施，並提升屠宰前致昏標準，從育種、飼養到屠宰全面改善肉雞福利。
然而，慢育品種意味著飼育週期拉長至 56 至 81 天，飼料與場地週轉成本將增加 15% 至 30%。在全球通膨與原物料波動下，許多曾簽署倡議的跨國企業紛紛放緩腳步，將達標時程一延再延。英國 Pret A Manger 的推遲案正是典型例證——企業在早期靠著簽署動保承諾賺足了綠色與人道形象，然而，當履約期限接近，企業卻選擇延後承諾，使其動物福利政策的可信度受到質疑。
從英國動保團體要求企業履行承諾，到日本國道上數千隻肉雞意外散落的景象，兩起事件雖然性質不同，卻讓人重新思考現代肉雞產業的生產模式。當育種技術不斷縮短飼養週期、提高產肉效率，動物的健康與行動能力是否也獲得同等重視？
快育肉雞的問題，不只是如何讓雞長得更快，而是人類願意為牠們保留多少正常生活的可能。當效率成為產業的最高指標，動物福利便不該只是企業可以延後兌現的承諾。
日本國道突發事故的混亂實況，可參考日本大崎市國道4號卡車雞隻散落現場報導。
