新聞小組 / 綜合報導
中國動保圈近日難得出現歡欣的氣氛，因為農業農村部在8月11日印發了《道路運輸動物指定通道檢查站管理指引》（簡稱《指引》），規定全國高速公路及重要交通節點都將設置「動物運輸指定通道檢查站」，所有運輸犬貓等動物的車輛都必須接受檢查，否則將依法開罰，該《指引》定於2025年9月1日起全面施行。
此一新制的出爐，被動保團體視爲「非法運狗、運貓車時代的正式終結」，也是伴侶動物保護的重要里程碑。中國動保人士為救援貓狗免於遭到宰殺，不惜跟監、攔截運貓運狗車的驚悚畫面，早已被世人知曉，以最近的案子為例，2025年7月25日一輛載著900多隻貓的貨車，在動保志工跟蹤了三天之後，向江蘇泰興警方舉報，終於在高速路服務區攔截下來，當撬開車廂大門時，腐臭味混著貓叫聲撲面而來，只見900多隻貓咪擠在堆疊的鐵絲籠裏，有的已經脫水到睜不開眼，有的爪子卡在籠縫中血肉模糊。
如此的景象在過去十餘年裡，在中國各地不時上演，追逐攔車的動保志工還經常被輿論抨擊，他們為了救下一車又一車，動輒數百隻貓狗的性命，也只能忍辱拚搏，但不免期盼這種盗竊貓狗、不法跨境運輸，牟取暴利的黑色産業鏈亂象，能有終止的一天。
這一天是否隨著《指引》的執行終於到來了呢 ? 據了解內情的人士指出，無論發生於遼寧、河南或四川，歷次遭動保志工擋下的狗貓運送車，許多動物都傷痕累累甚至死亡，因此引發社會高度關注。然而志工和動保人士的冒險攔車，因為缺乏法律授權，不僅容易衍生交通危險，也讓執法單位陷入兩難，農業部出檯新制，正是為了解決長期存在的執法真空現象。
依照「動物運輸指定通道檢查指引」，各省市將依交通路網與防疫需求設立檢查站，主要職責包括：
- 查驗動物檢疫證明、車輛與人員資格
- 現場檢查動物健康狀況
- 建立電子紀錄，確保全程可追蹤
- 必要時進行車輛消毒與疫情防控
- 發現違規立即依法處理
此外，檢查站也必須公開主管單位、聯絡方式、執法人員身分，接受民眾監督，避免過度執法或黑箱作業。
曾出版《嚴懲盗狗白皮書》的世界愛犬聯盟，指出中國每年有3000萬隻狗被食用，其中近70%是偷盗搶奪來的家犬，而從運狗車上的狗隻往往繫有項圈，也可知道離事實不遠。世界愛犬聯盟中國區總監劉媛媛分析，貓狗肉黑色產業鏈的環節分別是「偷竊毒殺—非法運輸—黑市販售」，其中「運輸」是最容易被攔截的一環。在新規定落實後，將可有效切斷非法交易，減少貓狗在運輸過程中的痛苦。
部分學者也指出，這項新制不僅是法規的進步，更是社會價值的展現。「從源頭杜絕非法動物流通，不只是保護動物，也能降低疫病傳播風險，保障公共衛生。」過去動保志工「以命換命」式的攔車行動，未來可望由法制化管道接手。動保人士呼籲，檢查站的落實需要執法單位與社會共同監督，才能確保措施不流於形式。
非法運狗運貓車若能因此歛跡，進而退出歷史舞台，將是尚未有動物保護相關法律的中國，給予伴侶動物的一大福音，也有望繼續推出新制，邁向重視動物福利的新局。
