記者 李娉婷/報導
狗狗要出國,除了隨飼主遷移、工作和比賽等因素外,還有一個常見理由:他們要到海外找家!而這時,帶著牠們赴往海外的,就不一定是平時培在身邊的人,還有些熱心的民眾,會作為「護犬大使」,趁著自己出國的機會,善用機票可託運寵物的額度,幫一把這些動物。
在亞洲的台灣,海外送養已經存在20多年,由於開銷龐大,總是會有人說,與其花這些錢送狗出國,為何不讓牠留在國內找家?事實上,許多有流浪狗問題的國家,在國內狗口已經飽和的情況下,任何你以為不會被拋棄的狗,都有可能流落收容單位、長期無人領養,而有些在當地被人認為「沒什麼特別」的狗,在別的國家卻能成為家庭中的珍寶。
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台灣的海外送養一般被認為始於德國,在《動物保護法》尚未立法時,就有愛心人士將流浪狗送往德國,開啟了海外送養的大門,如今也有許多狗狗飛往美國、加拿大等地找家,但因為兩地都曾被發現,有來自台灣的狗被安樂死或二度棄養,因此德國仍是許多動保人心中的海外送養首選,曾多次將救援犬隻送往德國的桃園動保志工Yvonne說:「在德國,養狗是要入籍的,還要每年繳稅,狗税每年60到120歐元不等,當德國人想要一隻狗時,他們非常清楚這隻狗是家人、不是寵物,所以很多東歐、南歐國家的動保人,也都想把流浪狗送養到德國。」另一位德國志工則補充說明,在德國有些州,如果可以證明是狗是領養而來,第一年能免繳狗稅。
這麼多人想將狗送到德國,台灣的流浪狗有「競爭力」嗎?其實,有些常見的台灣流浪狗,正是德國民眾喜歡的類型!Yvonne表示,大部分從歐洲其他國家來的狗,都是垂耳的大型犬,而德國人喜歡立耳、胸口有白毛或者白腳的長毛狗,這些特徵在台灣的流浪狗身上都不算少見,而有些退休的老人家不見得能養中大型犬,但台灣有許多被非法繁殖場棄養、狀態很糟的小型犬經過志工調養後,到德國也相當受歡迎。
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要讓狗狗飛往德國的家園,台灣當地的志工、護犬大使、德國當地的志工缺一不可,台灣志工負責檢疫文件申請及將狗送到機場,護犬大使提供班機資料及一些申請文件需要的個資後,由台灣志工處理,農委會的中英文輸出動物檢疫證明書、動物醫院蓋章的中英文輸出犬貓健康證明書、英文版歐盟表格都會需要用到護犬大使的中英文姓名。
申請文件填寫的方式各單位作法不同,護犬大使願意提供的個資程度也有所不同,有些會填寫送養單位的地址,有些會用到護犬大使的地址,少數會有護犬大使及送養單位並列文件「申請人」的狀況,但一般護犬大使擔當的都是「攜帶人」、「收貨人」的角色,此外,護犬大使也不需是犬隻的飼主,只是旅程當中狗狗的暫時保護管束人。
準備出國囉!
狗狗需有晶片才能完成出國手續,在台灣的飼主一般登記為志工或救援者,而德國方的資料,則會視德國飼主是否已完成領養手續決定填寫內容,若手續尚未完成,則會先使用德國志工的資料,當狗狗隨著護犬大使搭乘的班機抵達德國後,再由德國志工或領養家庭接走,待狗狗適應「德國生活」、經過一段時間的試養,志工確認狗狗及領養家庭雙方都沒問題後,再和領養家庭簽署正式的領養文件。
海外送養志工小蒨表示,這些送養德國的狗狗,都會先找到領養家庭才飛出國,但還是要看狗狗的適應狀況,通常會讓領養人試養2至3週,若發現彼此不合適,狗狗還是會回到德國志工或合作的動保單位手上,繼續媒合新的領養人,而在狗狗正式移交給領養人前,保護管束人則為德國志工或動保團體。
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總的來說,海外送養相當複雜,每個單位的作法也不相同,並沒有一套統一的標準作業流程,一般送養單位會盡量簡化到護犬大使需要做最少事的狀態,而狗狗也不會佔到護犬大使的行李重量額度,會由送養單位另購狗狗的艙位。
護犬大使提供班機資訊、護照資料後,到機場和台灣志工見面、和以自己名義託運的狗狗各自登上班機,抵達目的地後,再和當地志工或領養家庭碰面、讓對方帶走狗,雖然與狗可能只有一面之緣,但卻是最關鍵的角色——畢竟狗狗前期的照顧治療、檢疫文件的申請、飛往海外的託運費用已不便宜,長期運作的送養單位不可能有力負擔專人接送的班機費用,因此就需要剛好要出國的民眾,來助這些狗狗最重要的一臂之力。
儘管海外送養流程複雜、所費不貲,但在台灣狗口過多、許多狗不被青睞的情況下,若狗狗能有機會飛往德國,許多動保人還是願意走這樣的「遠路」,畢竟在一個狗可以進餐廳、圖書館、上公車及火車,並且還入戶籍的國家,友善寵物的風氣已存在全民心中,甚至飼主沒照規定遛狗,都還會被鄰居檢舉呢!