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上萬隻羊擬出口至中東 船上高溫飆破60度 南非動團爭取法院禁令

記者 吳昱賢/報導

NSPCA向法院提交申請,希望能阻止大批綿羊的活體出口。圖片來源/NSPCA

「活體出口」(Live export,將活體經濟動物出口到其他國家)一直是個爭議議題,近幾年更頻傳羊隻在船艙被熱死的案件,讓這個產業聲名狼藉。為了阻止科威特一間牲畜出口商從南非出口上萬隻羊到中東,南非動保團體「南方防止虐待動物協會(NSPCA)」近期向法院提出申請,希望法院基於殘忍的運送條件核發禁令。



延伸閱讀:羅馬尼亞運輸船翻覆 14,000隻綿羊生死未卜

綜合外媒報導,NSPCA指出,自從去(2019)年底以來,他們一直在調查「Al Mawashi」公司及其母公司「牲畜運輸和貿易公司」(LTTC)。Al Mawashi公司在倫敦設有辦事處,10月將第一批羊自南非運往科威特,3月又運送了第二批羊,每次運送4萬到8萬多隻。

國際人道協會(HSI)非洲執行董事Tony Gerrans接受News24採訪時解釋,Al Mawashi自2011年就從澳洲採購許多活體綿羊,但由於澳洲開始關心船上的動物福利,要求獸醫、船員的配置比例,加上澳洲於2018年禁止在北半球夏季出口活羊,該公司轉而向南非購買綿羊。雖然南非有針對牲畜運送的法律,但由於該法只規範公路運輸,海上運輸無法可管,Al Mawashi於是在南非設立總部,試圖將南非作為該公司活體運輸的基地。

NSPCA日前已經向法院提交文件,希望南非法院能因動物處於「極端殘忍」的環境而禁止該公司繼續出口活體綿羊,文件上寫著:「在航行過程中,狹窄的空間和極端的高溫可能會導致一些動物被活活熱死,根據船上記錄,現場溫度高達攝氏60度,而那些倖存下來的羊,在航行的21天內要面對極大的痛苦。」NSPCA除了向法院提出申請外,也正向政府施壓,要求政府針對運輸活體動物進行相關立法。

對此,Al Mawashi公司否認了所有指控,並表示旗下船隻MV Al Messilah在今年初配置了新的通風系統,有助於降溫,確保他們沒有虐待動物。Al Mawashi同時表示,NSPCA手中的證據有問題,並稱該組織在2020年7月有機會登船檢查,但該組織並沒有進行檢查。

南非紅肉產業論壇(RMIF)主席Tim Davidson表示:「農業部必須制定標準,Al Messilah活體運輸的問題才能解決。」同時他也表明,他們完全反對任何形式的虐待動物行為。

Tony Gerrans則認為,若判決對NSPCA有利,將會是南非開創性的判決,因為過去並沒有判決針對農場動物處境進行討論,他解釋:「當豬在繁殖時,由於我們需要將牠作為經濟用途,所以必須將牠關在籠子裡,這是必要的痛苦。然而這樣痛苦的界線從來沒有在法院討論過,我們希望能在這一塊有所進展。」

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