記者 李娉婷/報導
夏季高溫之下，汽車若停在戶外曝曬，車內溫度會在短時間內快速上升，有如「大烤箱」，每年也總有粗心飼主將寵物留在車上，造成寵物熱衰竭死亡憾事；也因而導致緊張的路人破窗救狗或報警情事。有鑑於此，一位Twitter推特網友去年向特斯拉（Tesla）執行長建議在特斯拉車款中加入「Dog Mode狗狗模式」，保護狗狗免於受車內高溫之苦，這項提議如今成真了！
特斯拉執行長伊隆·馬斯克（Elon Musk）時常在推特與網友互動，並從網友建議獲取靈感，改進車輛功能，去（2018）年10月，一位網友在推特留言給馬斯克：「你可以在Tesla Model 3車款中增加狗狗模式嗎？在只有狗狗在車上時也能播放音樂和啟動空調，還有在螢幕上顯示『我很好，我的主人很快就回來』」，當時馬斯克簡單的回應該網友「Yes」，讓人期待這項功能的推出。
2月7日，馬斯克在推特發文表示防盜的「Sentry Mode哨兵模式」以及「狗狗模式」將在下週推出，狗狗模式雖然還沒有公布詳細資訊，但許多人推斷可能會是特斯拉「機艙過熱保護模式」（Cabin Overheat Protect）的延伸。
早在2016 年，特斯拉就已在8.0版本的韌體更新中加入了「機艙過熱保護」安全溫度模式，只要電池量足夠，即使在汽車熄火的情況下，汽車內也能維持數小時的安全溫度，保護被留在車輛中的幼兒及寵物。
不過，在機艙過熱保護模式下，路人無法判別車內溫度，仍有可能因為擔心車內動物安全而破窗或報警，去年許多媒體紛紛推測狗狗模式會延伸此模式，並增加溫度警示，讓路過民眾放心。
2月14日，特斯拉正式發布狗狗模式的影片，駕駛可選擇車內需維持的溫度，並在離開車後繼續運作，而若是汽車電池電力低於20%以下，駕駛能透過行動App收到通知。此外，如同預期的，駕駛座旁的大螢幕會顯示車內溫度，以及寫上「我的主人很快就回來」，避免民眾以為狗狗受困進而報警或破窗。
不過，這個系統並不是受到所有人的歡迎，動物福利倡導者們對此感到擔憂，他們表示，在任何情況下都不應該讓狗無人看管，因為如果技術失敗，動物可能會在幾分鐘內死亡，英國皇家防止虐待動物協會（RSPCA）活動經理芭柏（Holly Barber）說：「如果知道他們將要離開更長的時間，我們會建議飼主將寵物留在家中。」
芭柏表示，RSPCA每年都會收到數以千計的「車內有熱狗」通報，很多人認為將他們的寵物留在車內一兩分鐘沒問題，但這已經就是車內溫度飆升至危險的所需時間了，「我們的建議是永遠不要在炎熱的日子裡把狗留在車裡」。而他們也擔心，這個系統會無意間向其他車主宣傳「將狗留在車內是可以接受的」的錯誤信息。
在美國，有28個州制定無人看管車輛中的動物相關法律，其中有些直接禁止將寵物放在無人看管的車輛中，有些則是增加「高溫」、「寒冷」、「無足夠通風」等條件；在亞洲，台灣的台北市曾在2016年擬定相關草案，不過至今仍在討論階段，未公告上路。儘管有汽車廠商推出了保護系統，但最安全的做法，還是不要在炎熱季節將寵物單獨留在車上！
插畫：COCO MA
