記者 李娉婷/綜合報導
上（6）月，有動保團體發起「禁止海上賽鴿」公投連署，目標是在7月10日前收集到2,500份提案連署書，送交中選會審議，行動倒數一週，發起團體收到1,200多份連署，還需努力衝刺才能達標。雖然台灣的賽鴿問題相當棘手，但也並非沒有好消息，今（3）日上午，動保團體來到台南地檢署會客室，表揚連續兩年破獲賭博賽鴿案的有功人員，讚賞他們對動物保護的重大貢獻。
6月11日，台灣鳥類救援協會、台灣動物保護行政監督聯盟（動督盟）發起「禁止海上賽鴿」公投連署，期望能藉由公民的力量，終止台灣存在多年、對動物殘酷且造成生態危害的賽鴿問題。連署初始階段，鳥類救援協會秘書長吳羽心就表示，每到賽季，他們每天都會接到約5通鴿子救援通報，因為這些鴿子幾乎都有腳環，可以確定是賽鴿。
許多人不知道，台灣的賽鴿活動「獨步全球」，完全採用海翔，且只用幼鴿競賽，未滿一歲的賽鴿會被船隻運到外海，一旦出發就沒有落腳之處，需要飛行300多公里才能平安抵達陸地。然而，嚴苛的賽制能彰顯的並非運動家精神，因為苦果全由動物承擔——台灣的賽鴿致死率為全球第一，有近99%的賽鴿會死在途中。
但那些倖存返家的賽鴿，也不一定比較幸運。由於台灣的賽鴿活動規定每隻鴿子一生只能比賽一次，許多鴿主會在賽後拋棄動物，這些被「淘汰」的賽鴿往往狀況不佳、遭人折翼。在發起連署的那個週末，台灣鳥類救援協會就又收到鴿子救援通報，有17隻鴿子受傷，從腳環可判定為賽鴿，牠們不出所料的有折翼狀況，有些則是還遭到猛禽攻擊，身上鮮血淋漓。
賽鴿活動是台灣動物保護多年未解的大問題，儘管以賭博為目的的動物競技行為被《動物保護法》明文禁止，但要破獲賭博，一定要能舉證「交付賭金」的行為，相當仰賴情報提供；在動物受虐部分，也還是需要有人舉證。然而，賽鴿活動涉及龐大賭金、利害關係複雜，也非一般民眾能輕易涉入調查的產業，相當仰賴政府的執法。
雖然台灣的賽鴿問題棘手難解，但也並非沒有好消息，今日上午，動督盟與台灣鳥類救援協會來到台南地檢署會客室，表揚檢察官陳鋕銘、台南市警察局刑事警察大隊毒品查緝中心分隊長黃俊璟，以及台南市動保處，這些人員與單位攜手合作，接連兩年偵破兩起海上賽鴿賭博案。
動督盟秘書長何宗勳說明，台南市地檢署檢察官陳鋕銘近日起訴了「新世紀賽鴿聯合會」，扣押賽鴿734羽（隻），在偵查期間，台南市動保處及動保團體志工則參與協助檢驗及保全賽鴿，這起案件中，陳鋕銘檢察官在起訴書中要求聲請沒收賽鴿，是台灣史上第一例聲請沒收賽鴿案，對台灣司法偵辦賽鴿案有帶頭示範的重大意義。
新世紀鴿會一案從去年開始偵辦，經過一年多的蒐證調查，終於在今年6月偵查終結，但執法人員並未停下腳步，緊接著又在6月查扣賭金高達1億多元的佳里地區某鴿會涉賭案，何宗勳表示，台南檢警關注違法賭博賽鴿、保護動物的情操令人感動。
「台灣賽鴿產業不人道的內幕眾所皆知！」吳羽心補充表示，以佳里地區鴿會一案為例，根據警方紀錄，該鴿會今年春季賽資格第一關有1349隻鴿子參賽，到正三關只剩15隻完賽而提早結束比賽，過程中有高達1000多隻賽鴿折翼，歸返率僅1.11%。
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何宗勳指出，動保團體呼籲終止殘忍賽鴿久已，直到今年4月，農業部長陳駿季終於成為首位承諾將處理此事的政府官員，表示將「戴鋼盔處理」賽鴿問題，在陸上與海上賽事上，會優先處理海上賽鴿，雖農業部已將初步協調會議定於7月，但動保團體為匯集民意，決定先發動公投。
目前「禁止海上賽鴿」公投連署收件已來到截止前一週，截至7月2日，台灣鳥類救援協會已收到1227份連署書，僅達目標的一半，雖然只剩最後一週，但發起團體仍不放棄，吳羽心表示，他們會努力到最後一刻，幫鴿子們爭取一線生機。
【禁止海上賽鴿公投連署第一階段】
第一步：下載列印表格：https://reurl.cc/KenQxg
或至7-11 i-bon列印（直接掃描QR CODE：https://reurl.cc/2YkmrX或輸入取件編號 ASUSGYQL44AFK）
第二步：寄出填寫好的表格
收件地址：高雄市新興區新田郵局第33號信箱（台灣鳥類救援協會）
