記者 吳昱賢／綜合報導
10月8日，一頭名為「甜美女孩」的大翅鯨（又名座頭鯨，humpback whale）在法屬玻里尼西亞的大溪地島附近因為一艘超速航行的船隻撞擊而不幸死亡。這起事件引發了國際社會對海洋保育和船隻速限管理的廣泛討論，多個保育組織紛紛呼籲政府採取更嚴格的措施，保護鯨豚免受船隻威脅。
根據動保組織「海洋守護者」（Sea Shepherd France）與「鯨魚監測」（Mata Tohora）的報告，當天一艘渡輪在大溪地港口以超過法定速限六倍的速度航行，達到約每小時55至60公里（30節）。該超速行為直接導致「甜美女孩」的上顎被削去，並在傷口中大量出血。受傷的大翅鯨在海面上掙扎了數個小時，並發出痛苦的哀鳴，最終因鼻骨的重傷而溺斃。
*註：「節」是一種常用於船隻速度的單位，1節等於每小時1一海里，一海里約等於1.85公里。
當地生態攝影師和保育志工們捕捉到了這起事件的畫面。影片中，受傷的「甜美女孩」不斷試圖浮出水面，卻因上顎被削去、無法正常呼吸而虛弱掙扎。鯨魚發出尖銳的叫聲，彷彿在向世界呼救，令人心碎。
生態攝影師摩爾（Rachel Moore）在事故發生的前一天與「甜美女孩」有過一次難忘的相遇。她回憶說：「牠一直注視著我，那是一次非常特別的經歷。」隔天的悲劇使她深感震驚，並在社交媒體上發表了一段紀念影片，呼籲政府加強對鯨豚保護的措施。「牠是一個充滿好奇且善良的生命，牠不應該承受如此痛苦的結局。」
事件發生後，「鯨魚監測」和「海洋守護者」聯合向當地政府提出刑事控告，要求追究肇事者的責任，目前案件尚在調查中，肇事者尚未被受罰。同時，摩爾也發起了網路連署，呼籲政府在大溪地與茉莉亞島（Moorea）附近的沿岸海域對船隻實行更嚴格的速限控制，特別是在7月至11月鯨魚活動最頻繁的季節。該連署活動在短短一週內便獲得了超過23,000人支持，摩爾的目標是達到28萬份簽名，進一步向政府施壓。
摩爾與動保組織建議，應將沿岸2公里範圍內的船速限制在每小時12節以下，以減少船隻對鯨豚的威脅。這樣的建議也得到眾多海洋生態學者的支持，根據美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）的研究，船速超過每小時10節後，一旦撞上鯨魚，其死亡風險將大幅增加。
然而，這些倡議也面臨挑戰。茉莉亞島的旅遊顧問雷保特（Caroline Raimbault）指出，當地居民依賴渡輪通勤，速度限制可能會延長通勤時間，影響當地居民的日常生活。因此，如何在保護海洋生物與維護當地社區便利之間找到平衡，成為政府需要面對的重要課題。
大溪地及茉莉亞島周邊海域是大翅鯨的重要生活區域，每年有大約3,200頭大翅鯨從南極遷徙至此地進行育雛與交配活動。這片溫暖的海域吸引了大量的觀光客來此賞鯨，成為當地重要的收入來源。然而，過多的遊船活動卻對鯨豚構成了巨大壓力。
儘管玻里尼西亞政府早在1996年便在其專屬經濟海域內禁止商業化捕魚，並在2002年成立了全球最大的海洋哺乳動物保護區，但這些措施仍不足以徹底保護鯨魚免於人類活動的干擾。動保組織指出，船隻的噪音會干擾鯨豚的聲納系統，使牠們無法有效感知周遭環境，增加碰撞風險。
「甜美女孩」的遭遇揭示觀光發展與生態保育之間的深層矛盾。當地政府在今年4月宣布加強賞鯨活動的安全規定，要求所有船隻與鯨魚之間保持至少100公尺的距離，而泳客必須保持15公尺的距離。然而，由於缺乏有效的執法機制，這些規定在實際上經常被忽視。
摩爾表示，她會為了「甜美女孩」奮戰到底，爭取船隻限速、並督促政府嚴格執法。在她的紀念文章中寫道：「從甜美女孩的眼中，我看見了生命力的美好，我感到非常榮幸。希望牠的故事能讓這個世界，出現真正有意義的改變。」
