吳 昱賢

記者 吳昱賢／報導 將於12月25日就任高雄市長的韓國瑜，21日在與工商界人士會談時，提到已停工的、占地廣大的中油煉油廠，可發展賽馬場並發展產業鏈，消息一出，動保人士紛紛搖頭大呼殘忍！ 台灣早在十年（2008），就已經在《動物保護法》規定：「以直接、間接賭博為目的，利用動物進行競技行為。」而當時力推這條法律的關懷生命協會創會理事長釋昭慧就表示：「這是人類為了利益，不惜讓動物受苦的殘忍行為，我會絕對反對到底。」

圖片來源／寵物生命紀念業者官網 記者 吳昱賢／報導 過去許多人希望能送毛小孩最後一程，而許多生命業者也投入這塊，卻苦無法規管制，導致消費糾紛層出不窮，更讓業者處於法律灰色地帶之中，甚至還有民眾亂丟棄寵物屍體的問題。現在，台灣台中市這部「毛小孩送行法」上路，不僅強制規定寵物要強制火化，也將業者的規範寫的清清楚楚，正式定義為「寵物生命紀念業」，未來民眾不再擔心遇到不良業者！ 今年（2018）12月13日，台灣台中市的《臺中市寵物屍體處理及寵物生命紀念業管理自治條例》正式上路了。台中市動保處表示，台中的寵物生命紀念業者非常多，高達11家。若根據動物新聞網所調查的25家，就有將近一半！可見得這部自治條例的重要性。動保處強調，該條例主要是輔導業者朝合法優質方向發展，同時保障消費者權利。而條例中關於「隨意丟棄屍體」部分，仍以民眾檢舉為主，而且可能會以環保局「廢棄物清理法」較重的法規開罰。

記者　吳昱賢/報導 Photograph: JEREMY SUTTON-HIBBERT / HANDOUT/EPA 鯨魚一直是日本飲食文化上重要的傳統。儘管日本已加入國際捕鯨委員會（IWC）禁止日本商業捕鯨，但日本仍多以科學研究為名捕捉，IWC也曾發文指出，日本去年捕捉並宰殺大量鯨豚賣給餐廳。不幸的是，日本決意退出IWC，重回商業捕鯨的行列。 這樣的行為在今年9月就有徵兆，日本在IWC的大會上提議恢復小鬚鯨等數量充足鯨種的商業活動，然而在投票中以同意27票、反對41票被拒絕。而IWC對於反對捕鯨國與捕鯨國之間的對立，一直沒有建立協調機制，可能會導致其公信力下降，以及會員國對於其存在意義的質疑。

記者　吳昱賢/報導 你有過帶狗搭巴士的經驗嗎？日前，大陸湖南長沙一位女子抱著狗搭乘公車，司機伸手阻攔，女子以「已刷卡」為由拒絕下車，而司機則表示「寵物不能上車」，僵持10多分鐘後，多名乘客勸女子下車後紛紛下車，女子最終也只能摸摸鼻子下車。 以《長沙市公共汽車乘車規則》來說，規定除了導盲犬、警犬外，其他寵物犬一律不得上車。大眾運輸工具拒絕寵物犬的原因，當然是顧慮到一般乘車民眾，怕在飼主沒有照料好的情況下，寵物可能攻擊或吵到其他乘客，而清潔衛生也是問題。 圖片來源99bus 狗狗巴士

記者 吳昱賢／報導 台灣「愛狗人協會」理事長顏杏娟，看起來就跟一般的家庭主婦沒有差別，很難想像，她一路上靠著對狗的愛，從獨自收養犬隻，到成立協會、開設了三個狗場，收養了500多隻犬。2018年開始還接下台灣屏東縣公立收容所，照顧近百隻流浪狗，並自我推薦成為農委會「動物福利白皮書」的諮議委員，大老遠的從高屏地區北上，只為了讓將來的友善動物保護計畫更完善。動物福利白皮書是台灣政府召集各方學者與專家，希望能整理出未來友善動物政策的方針。 台灣「愛狗人協會」理事長顏杏娟，看起來就跟一般的家庭主婦沒有差別，很難想像，她一路上靠著對狗的愛，從獨自收養犬隻，到成立協會、開設了三個狗場，收養了500多隻犬。2018年開始還接下台灣屏東縣公立收容所，照顧近百隻流浪狗，並自我推薦成為農委會「動物福利白皮書」的諮議委員，大老遠的從高屏地區北上，只為了讓將來的友善動物保護計畫更完善。動物福利白皮書是台灣政府召集各方學者與專家，希望能整理出未來友善動物政策的方針。 聽到有這麼多事要做，第一個反應一定是，時間要怎麼分配？她笑著說：「除了爆肝、就是爆肝。」顏杏娟說她16年來都一早4點起床，先餵食家裡的狗，再來去固定的區域餵食流浪狗，發現尚未結紮的犬隻就送去結紮，確保該區域的狗隻數量能達到控制。

Creator/ChristianJavan   License/CC BY 2.0 記者 吳昱賢／報導 網路上除了貓和狗的照片、影片之外，還有許多罕見動物的可愛賣萌照片，像是小老虎、刺蝟、懶猴等等。人們看到這些照片或影片的反應通常都是「好想養一隻！」然而，人們可能對這些動物一無所知，其背後可能隱含著殘酷、不人道的養育行為；而社群媒體正試圖讓人們了解這件事。 前陣子廣為流傳的懶猴搔癢影片，人們一開始以為牠舉起雙臂是在享受搔癢，然而這是一種不安情緒的表達，牠在進行防衛。人們對動物不了解時，就有可能傷害牠。