記者 吳昱賢／報導
英國《衛報》報導曾指出，根據聯合國糧食及農業組織統計，2019年全球約有18億隻活雞、牛、羊在各國之間運輸，其中歐洲的市場規模更是全球之冠，占全球的四分之三，然而動物在運輸過程卻沒有受到良好的照顧。近期一艘從葡萄牙出口至以色列的船隻，就被動保團體拍到船上牛隻身上有多處傷口，不停流血，動保團體認為這是「最血腥的一次活體運輸」。
綜合外媒報導，3月底一艘船隻「海灣牲畜2號」從葡萄牙地錫尼什港（Sines）運往以色列，船上載有3,000頭牛和1.2萬隻羊，但由於以色列港口堵塞，船上的動物不得不再等30個小時才能下船。以色列動保團體「反活體運輸動物組織」（Israel against live shipments）前去港口拍攝，想不到發現船上動物正在受苦。
影片網址：https://fb.watch/4TQpLWBIsq/
「反活體運輸動物組織」指出，船隻上的動物大多受傷，有的甚至死亡，他們在臉書上公開影片，並且說：「我們拍下停在港口的740艘船，這是其中最血腥的一艘！我們能發現牛隻身上不只有一個傷口，到處都有大量的血跡，根本是血流成河！我們不能讓這樣的事一再發生！」發言人指出，船上動物因過度擁擠導致角被折斷，身上還有多處開放性傷口，部分動物甚至出現緊迫和脫水的症狀。
影片網址：https://fb.watch/4TQpLWBIsq/
（內含血腥畫面，請小心點閱）
「反活體運輸動物組織」指出，船隻上的動物大多受傷，有的甚至死亡，他們在臉書上公開影片，並且說：「我們拍下停在港口的740艘船，這是其中最血腥的一艘！我們能發現牛隻身上不只有一個傷口，到處都有大量的血跡，根本是血流成河！我們不能讓這樣的事一再發生！」發言人指出，船上動物因過度擁擠導致角被折斷，身上還有多處開放性傷口，部分動物甚至出現緊迫和脫水的症狀。
反活體運輸動物組織的成員Para Marisa Matias說：「這已經不是這艘船第一次違法律規定，他們竟如此殘忍地虐待動物，忽視動物福利。我們希望當局保證這種情況不會再次發生，並且針對這樣的暴行究責。」這艘船之前叫Aldelta，在2017年曾因多次違反歐洲法規而被葡萄牙食品和獸醫管理局停止發放許可證。
這起事件也引起葡萄牙媒體的關注，因為2017年食品和獸醫管理局曾要求海灣牲畜2號（Aldelta）的所有船員接受動物福利課程培訓，讓人不禁懷疑為何類似的案件又再度發生。食品和獸醫管理局對此暫時沒有回應，葡萄牙農業部長Maria do Céu Antunes則向當地媒體坦言，食品和獸醫管理局確實有重大疏失。
自2015年以來，以色列的活體運輸進口量不斷上升，起源於以色列國內的飼養家畜數量不斷減少，飼養家畜比例從21%下降到17%，冷凍進口量也從58%下降到56%，活體進口量則從20%上升到27%。根據農業部的統計，2021年第一季度就有超過207,214隻牛羊被運往以色列。儘管絕大多數以色列人皆同意停止活體運輸，但以色列的進口政策並沒有任何進展，不僅對活體運輸毫無監管，每年的進口數量還不斷上升。
反活體運輸動物組織創辦人Yaron Lapidot表示：「自今年年初以來，我們檢查了所有靠港的活體運輸船隻，共有34艘，去年同期只有24艘。多數動物沒有足夠的睡眠時間、缺水缺糧，還得忍受長期的航程。」他繼續痛批以色列農業部針對活體運輸沒有訂定規範，他說：「雖然86%的以色列人支持立法停止活體運輸，但農業部利用政治局勢繼續賺錢，將動物塞進擁擠和污染的船上。這些動物被迫待在沾滿尿液和糞便的環境中，不是生病就是受傷。」
