記者 李娉婷/報導
15隻平均只有6、7個月大的小豬，被綁在汽車座椅上，以極快的速度狠狠撞上牆壁，其中7隻當場死亡——這樣使用活體動物的汽車撞擊測試，不是發生在20多年前，而是在當今的中國！在全球汽車大廠紛紛屏棄傳統動物實驗，改由科學工具進行碰撞測試的今日，中國科學家仍使用活豬的作法，遭到國際動保團體的大力抨擊。
近日，善待動物組織（PETA）揭露了中國科學家仍在進行的殘忍實驗：使用活體動物進行汽車撞擊測試。PETA表示，25年前，在他們對通用汽車（General Motors）的強烈抗議下，該公司在1993年結束以活體動物進行汽車撞擊測試，連帶影響整體美國汽車產業，基本上結束了業界的這種殘酷作法，如今全球汽車大廠也紛紛以先進的技術，如臨床人體研究、電腦模型、3D醫學影像、人體模型、碰撞測試假人等，研究車禍造成的傷害，但中國的科學家卻仍繼續使用豬和狗等活體動物。
這項遭到動保團體抨擊的研究發表在《國際耐撞性雜誌》（International Journal of Crashworthiness）上，由中國大坪醫院（中國人民解放軍陸軍軍醫大學第三附屬醫院）交通醫學研究所的研究人員發表，在經過24小時的禁食及6小時的禁水後，研究人員將15隻小豬綁在座椅上，以每小時30英里（約為48.28公里）的速度將牠們撞向牆壁，有7隻小豬當場死亡，另外8隻有撕裂傷、出血、骨折和內傷等狀況，研究人員對死亡小豬進行解剖，發現肺部受傷的狀況最多，其次是脾臟和肝臟。
這項研究是為了了解小兒胸腹損傷，好開發兒童安全帶，研究人員在論文中表示，會使用小豬是因為牠們的解剖結構類似於6歲兒童，並暗示他們將來可能會進行更多類似的實驗。在發現這項研究後，PETA也向中國大坪醫院交通醫學研究所聯繫，呼籲他們停止在汽車撞擊測試中使用活體動物，PETA指出，由於中國沒有相關規範，這種恐怖的實驗得以繼續進行。
總部位於英國、支持人道動物實驗的組織「理解動物研究」（Understanding Animal Research）成員馬吉（Chris Magee）告訴《獨立報》（The Independent），他無法想像在已經有許多碰撞測試假人的情況下，仍有國家在進行這樣的實驗，他說：「我不明白他們為什麼會覺得需要這樣做。」
發表研究的7名科學家則堅持，他們遵守了美國使用實驗動物的指南，並表示他們的研究已經得到倫理委員會的核准。
馬吉補充表示：「這樣的實驗不太可能通過英國嚴格的道德審查標準，在英國的研究中，使用豬主要是為了研究和治療動物疾病，或者人類的心血管和神經疾病。」
除了豬外，該機構也使用狗進行相關實驗，研究人員將狗在一個L型硬板上綁成人類坐姿，並用鋼索將圓盤固定在狗的頭上，將感應器縫入頭部，並拉起牠們的耳朵以抬高頭部，讓狗受到高速撞擊，最後殺死並解剖牠們。
PETA表示，使用活體動物進行汽車撞擊測試是過時、不科學和不必要的，豬和狗在解剖學上與人類不同，且許多汽車公司幾年前就發現，這類實驗毫無價值，因為動物傷害與人類傷害無關，取得的數據不適用於人類車禍，他們嚴厲地抨擊：「這在過去是垃圾科學，現在依然是垃圾科學。」
