新聞小組 / 綜合報導
《香港動物報》4月26日報導， 兩隻同時在屯門寶田邨遭到巴士撞擊的狗，橫屍十字路口，經警方循線查詢，發現各有著坎坷身世，一隻是原飼主因搬家轉讓給他人的家犬，另一隻則是絕育後再回置街頭的流浪狗。這起路殺事故發生於香港，但類似的案例在台灣其實也不少見，格外令人感慨。
報導中指出，兩隻遇害的狗，戴著項圈的黑狗名叫「大豬」，因原主人搬遷至公屋（公共房屋，專供低收入戶居民租用），無法續養，而將牠轉手他人飼養，不料第二位飼主不久後就離世，導致牠成為遊蕩於街坊鄰里的放養犬，而另一隻黃黑色的狗，晶片資料顯示為8歲，卻沒有名字，由民眾指認是在絕育後回置街頭的流浪狗，同樣無家可歸。
大豬的原飼主廖先生起初表示，他是因搬至公屋，只能放棄飼養，而將大豬轉給蘇姓人士，並更改了晶片註記，在蘇先生離世之後，廖先生還不時回到原居地探視大豬，和其他鄰居分擔餵食責任；只是廖先生也說，原本想帶大豬回家，卻因大豬不肯搭電梯上樓而作罷。為什麼搬家時不能帶狗，此時卻能安排大豬上樓進屋 ? 不免令人心生疑竇，懷疑因搬家而放棄飼養的說法根本是託辭。
因為大豬不願意搭電梯上樓，而不予勉強，任牠繼續在街坊遊蕩的說辭，更讓人難以接受，就如同台灣一些飼主堅持放養才能給予狗最大的自由空間，而罔顧狗在無人看管之下，可能遇到車禍、毒餌等各種危險。不過大豬確實有晶片，代表廖先生當年遵守了法規，只是大豬的飼主資料應該還標記著已往生的蘇先生吧，近些年牠就靠著鄰里人士的熱心餵食存活，最終也是由熱血的志工出面協助處理後事，和同時遇難的無名流浪狗一樣的境遇。
台灣於2019年由台北市政府率先推出「讓牠們一路好走」業務，依照「街道犬貓遺體作業處理流程」在發現路倒的狗貓時，先掃晶片辨認動物是否有主人，再分線進行後續流程，讓流浪動物也能善終，而民間更早有許多個人和企業團體憑藉愛心為流浪動物辦理後事。香港雖在2021年4月通過駕車撞到狗貓必須停車報警的法規，港府卻沒有規畫如何處理無主狗貓的遺體，依然是靠民間人士義務協助善後。
流浪動物的身後事，為牠們爭取生命的尊嚴。 取自《香港動物報》
在兩狗同遭撞死的案子中，出面協助警方處理和收屍的「寵新開始」，是寵物殯葬公司，將愛心和專業擴及無主狗貓，展現企業的公益作為，而另一專門替社區流浪動物善終的「浪浪送行者」，則是由自願者個人出資運作的動保團體，今年春節期間就為135 隻遇難動物盡心力，香港知名的NPV非牟利獸醫服務協會在經營有成之後，近期也再設立權權社區動物善終基金會，免費為流浪動物提供善終服務，並期望設置社區動物紀念花園，讓牠們擁有最終的歸宿。
民間的善意和愛心令人讚許，然而身後事的處理總不及身前生活來得實際，如何減少流浪狗、杜絕放養犬，更需要愛護動物人士思考和行動！
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