記者 吳昱賢／報導
隨著道路的開發、人潮與交通量的增加，有越來越多的野生動物在穿越道路時命喪輪下，如何減少路殺（roadkill）是一道重要的課題。在印度阿薩姆邦的卡齊蘭加國家公園（Kaziranga National Park），為了減少路殺，他們就決定開闢一條新的天橋，還路給動物！
綜合外媒報導，印度阿薩姆邦的森林部長日前宣布，即將規劃在卡齊蘭加國家公園開拓一條天橋，因為公路時常發生路殺事件，近期命喪輪下的動物冤魂不斷增加。通過道路的動物有大象、鹿、水牛、犀牛，光是今（2019）年，就有17隻動物在通過公路時，被超速行駛的車輛直接撞死，其中又以鹿占多數。
不同於多數國家、地區都以設立「動物廊道」來試圖降低路殺事件，阿薩姆邦決定以開闢天橋、將原本的道路還給野生動物來解決，預估天橋蓋完以後能有效減少車輛對野生動物的威脅。
這座天橋將覆蓋在原本的37號國道（NH 37）之上，全長35公里，完工後將成為印度最長的天橋，阿薩姆邦森林部長Parimal Suklabaidya指出：「印度國家公路局（NHAI）目前正在準備詳細的項目報告，天橋預計11公尺寬，總造價約為2600億盧比（約1128億台幣）。
天橋的評估工作預計將在兩個月內完成，若沒有問題就會開始投標，明年預計開始進行相關的施工，森林部長表示：「NH37將會轉換成一個動物走廊，大象、犀牛等大大小小的動物都能在這裡活動，不再害怕會命喪輪下。」
卡齊蘭加國家公園擁有豐富的生態，這裡有全世界密度最高的孟加拉虎族群，更能看到瀕臨絕種的獨角犀牛，以及亞洲象群一起過馬路的奇景。部長強調：「建立天橋是一項利多政策，對於司機和野生動物來說是雙贏局面，因為司機不必再停車或減速，而動物再也不用擔心遭到撞擊。」
卡齊蘭加擁有豐富的生態，多興建一座天橋可能會引響當地環境 圖片來源／Mike Prince @Flickr
然而，這座天橋也不是沒有缺點，施工過程中的噪音和污染無法避免，更別提日夜都進駐的工人與建設所需的大型機具，都會對野生動物造成嚴重的人為干擾。
到底蓋天橋有沒有必要呢？施工又會造成多大的環境傷害與干擾？目前全案都還在研擬當中，負責該專案的印度野生動物研究所正在與國家綠色法庭、野生動物當局和阿薩姆邦政府一同進行規劃，試圖找出保護動物的最大公約數。
