記者 李娉婷/綜合報導
在交通繁忙的澳洲昆士蘭州東南部，每年平均有300隻無尾熊車禍身亡，路殺是威脅當地無尾熊生存的主要問題之一，但高速公路連動著無數道路，難以調整位置，除了斥鉅資架設動物廊道外，還有其他解決辦法嗎？近日，昆士蘭州展開了「無尾熊門」測試，透過單向通往繁殖地的逃生口，讓無尾熊無法折返回到馬路，減少出車禍的風險。
為了方便動物進出，許多飼主會幫寵物設置「狗門」和「貓門」，而昆士蘭州交通部門正在測試的「無尾熊門」概念則有些不同，人們希望無尾熊在前往繁殖地的路上能夠只進不出。
動物逃生口（Fauna Escape Hatch）是一種擺動裝置，可以讓無尾熊單向通過，防止牠們穿越馬路後又折返，減少動物遭路殺的風險。該裝置在昆士蘭州交通和主幹道管理局（Queensland Department of Transport and Main Roads）、摩頓灣市議會（Moreton Bay City Council）和奮進獸醫生態學公司（Endeavour Veterinary Ecology，EVE）的幫助下在昆士蘭州東南部進行測試，後者為逃生口的研發單位，公司主要業務正是以各種創新和務實的方案拯救無尾熊。
EVE科學經理德維利爾斯（Deidre de Villiers）表示，每年平均有300隻無尾熊在昆士蘭州東南部的道路上喪生，而現有保護無尾熊不受車輛傷害的方法，卻不是很有效，因為無尾熊很聰明，能夠破解人類的發明。他說：「我們發現無尾熊身上的標記裝置，在牠們擠進高速公路兩側的鐵絲網下時被甩掉了。」
不過，也因為這種行為，讓研發團隊發現無尾熊喜歡擠進什麼東西下方，因而有了把動物逃生口設置在地平面上的想法，讓無尾熊自然地爬進逃生口。目前摩頓灣市議會架設了16個無尾熊門進行測試，同時裝設攝影機24小時拍攝，市長弗蘭納里（Peter Flannery）表示，影片顯示無尾熊成功使用了逃生口。\
他說：「有一次，一隻無尾熊（穿過逃生口後）五次嘗試回到馬路上，牠一定是想在那條路上找到對牠有吸引力的伴侶。在這個案例中，逃生口裝置阻止了牠回去被車撞上，證明了它的價值。」
這項試辦計畫獲得了州政府的資助，以抵消貫穿無尾熊棲地的「庫梅拉連接線」（Coomera Connector，連接黃金海岸與布里斯本的第二條高速公路，預計將在2025年末開通）所造成的危害。
昆士蘭州交通和主幹道管理局專案負責人提爾格納（Malcolm Tilgner）表示，他們希望無尾熊門能夠保護無尾熊和人類。他說：「當棲地和道路交會時，可能會危及野生動物和駕駛。我們很高興看到這個實用的解方在庫梅拉連接線實施，減少無尾熊和車輛接觸的可能性。」
EVE執行長霍恩比（Michael Hornby）表示，他正在和昆士蘭州和新南威爾斯州議會洽談，擴大測試範圍，期望未來能在澳洲更多地區使用無尾熊門。他說：「我們越快讓動物離開鐵路和公路，動物和駕駛面臨的風險就越小。」
