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Home 農場動物 又傳活體運輸意外 西班牙運輸船爆發動物疾病 2600牛滯留海上兩個月

又傳活體運輸意外 西班牙運輸船爆發動物疾病 2600牛滯留海上兩個月

記者 李娉婷/報導

隨著肉食需求的增加、養殖成本的考量,活體出口(Live export)已成為近代農場動物貿易的重要組成,動物可能會在不同的國度出生、飼育和死亡,但運輸過程中的動物福利問題,也一直為人所詬病,近日就又有事件發生。去(2020)年12月中旬,兩艘動物運輸船從西班牙出發,前往北非的阿拉伯國家利比亞,但由於船上爆發動物傳染病,船隻遭多個港口拒絕,2,600多隻牛至今仍無法下船。

牛隻被運到將開往土耳其的船隻上。   取自The Guardian

兩艘載滿牛隻的動物運輸船分別在去年12月18日離開西班牙塔拉哥納(Tarragona)和迦太基(Cartagena)的港口,目前已經滯留海上兩個月,根據全球船隻追蹤定位網站myshiptracking.com的數據,2月19日,其中一艘Elbeik號停在賽普勒斯共和國海岸附近,另一艘Karim Allah號則停在義大利薩丁尼亞島(Sardinia)海岸,而動物福利倡議者們正在努力為這些動物尋求醫療支持。

動物福利基金會(Animal Welfare Foundation, AWF)獸醫Maria Boada Saña表示,這兩艘船原本預計開往利比亞,但由於船上爆發了藍舌病(一種藉蚊蟲傳播的反芻動物病毒性疾病,因會引起動物舌頭發紺呈藍紫色而得名),因此被多個港口拒絕進入。

對此,西班牙農業、漁業和食品部發言人表示船隻的狀況「和西班牙政府的行動無關」,當初船隻離開西班牙時帶著健康證明,且來自沒有藍舌病的地區。西班牙當局正在監測船隻動向,並和世界動物衛生組織(OIE)及歐盟執委會(European commission)保持聯繫以尋求解決方案,歐盟執委會一位發言人說,西班牙當局願意收回這兩艘船。

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Boada Saña說,海上交通網站的資料顯示,Elbeik號上約有1,700隻牛,Karim Allah號約有900隻,而有鑑於Karim Allah號靠近義大利,在義大利熱那亞(Genoa)執業、和AWF合作的律師Manuela Giacomini說,她向義大利衛生部提出了請求,要求他們和薩丁尼亞島的港口當局合作,對船隻進行緊急獸醫檢查。

Elbeik號(上)和Karim Allah號(下)。   取自The Guardian

世界農場動物福利協會(Compassion in World Farming)歐盟分部負責人Olga Kikou也提出了類似請求,要求賽普勒斯當局安排對Elbeik號進行緊急檢查。賽普勒斯首席獸醫官則表示,他們正在監測Elbeik號,當船隻駛向賽普勒斯海域時,國家當局將「據此檢查此案例」。

Kikou表示,目前的當務之急是讓獸醫部門登上船隻,對動物進行檢查,並安樂死所有受苦的動物,因為「船裡的環境在過了兩個月後不可能會好」,接著需要在不同國家當局之間找到解決方案,以確定可以拯救任何動物的下一步。

歐洲議會動物運輸諮詢委員會主席、盧森堡歐洲議會議員Tilly Metz說:「這是又一次的船隻活體運輸醜聞,在2019年載著14,000隻羊的辛德皇后號(Queen Hind)的悲劇後,現在有2,600多隻牛被困在兩艘船上,在港口之間徘徊尋求幫助,怎能沒有發生疾病或其他不可預測事件的應變計劃?」

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Metz說,一個嚴重的問題是,動物在船上度過的時間被認為是休息時間而不是運輸時間,「這意味著動物在這些船上可以待多少久並沒有時間限制,可能是幾天、幾週甚至幾個月,很多人認為這是法律異常和運輸過程中動物保護規範的漏洞。」而這個案例,再次證明了船隻活體運輸的不穩定,「這是一個不自然的環境,通常充滿壓力、擁擠不堪且工作人員不足,具有疾病爆發、飼料短缺和被拒絕卸下動物等既有風險。」

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