記者 李娉婷/報導
將活體動物出口至其他國家一直是個充滿爭議的議題，旅途過長、運輸環境髒亂擁擠，嚴重損害動物福利的事件時有所聞，許多動保人士一直在呼籲，應徹底禁止跨國活體運輸，現在，盧森堡往前跨出了一小步！從今天（3月1日）開始，盧森堡將不會再讓用於「屠宰」的活體動物出口到歐盟以外地區，因為漫長的運輸時間明顯影響了動物的福利。
2月22日，盧森堡農業部長哈根（Claude Haagen）宣布，從3月1日開始，盧森堡不會再授權歐盟以外國家的屠宰用活體動物出口，他說：「我們追求的高品質永續農業必須追求最高標準的動物保護。」
盧森堡的這項決定是在歐盟採取行動、更嚴格規範活體動物運輸後做出，應歐洲議會的要求，2021年動物運輸調查委員會（Committee of Inquiry on the Protection of Animals during Transport，ANIT）調查了運輸過程中動物受到的對待和生活環境。在觀察到動物長時間運輸的不人道狀況後，ANIT要求歐盟執委會應在運輸過程中進行更嚴格的檢查，並對運輸時間進行限制。
「盧森堡將致力於提高歐盟的動物福利水準。」哈根補充表示，由於2007年就推出的相關法案，盧森堡的畜牧業不會受到太大影響。一般來說，盧森堡國內的農場動物運輸會在1小時內完成；出口到其他歐盟國家的行程，則通常會保持在8小時以下。
盧森堡的新禁令只適用於出口目的為屠宰的活體動物，種畜則不受影響，哈根指出，盧森堡與已不再是歐盟成員國的英國間存在著大量種畜貿易，因此這項決定有其合理性。據哈根所稱，種畜的運輸條件也調整的更好了。此外，哈根也質疑為屠宰需求將活體動物出口到歐盟以外國家的必要性，2017年到2021年，盧森堡約有270隻活體動物動物因屠宰需求被出口到黎巴嫩，這不是一個很大的數字，但盧森堡政府希望「為未來做好準備，以防有更多需求進來」，因為一旦農場動物離開歐盟，他們也無法驗證歐盟的指南和標準是否得到尊重。
將活體動物從歐盟出口到第三國是一筆大生意，在2020年，光是從歐盟出口的綿羊和小羊數量就有約300萬隻，但這些旅程對動物來說既漫長又壓力重重，這個問題在近年終於得到了一些關注，去年12月，歐洲議會在實地考察後公布了調查結果，表明歐盟的活體出口存在嚴重違反現行法規行為，包括旅程太長、動物沒有食物、沒有飲水、太冷、太熱、沒有對違規行為進行制裁等。
．歐洲議會通過提案 活體運輸需安裝監視器 行程不得超過2小時
因此，歐洲議會呼籲歐盟執委會將用於屠宰目的活體動物運輸時間限制為陸運和空運8小時、海運24小時（在過去，海運時間完全未受限制），目前這項規定已經獲得批准。不過，不是所有的建議都有被歐盟執委會接受，禁止運輸懷孕後期動物和禁止運輸5週以下未斷奶動物的全面禁令最後遭到拒絕。
儘管禁止活體運輸倡議仍存在很多阻力，但一些國家已經採取了相關措施，除了新規剛上路的盧森堡，紐西蘭也禁止因屠宰需求出口活體動物，而澳洲對出口商嚴格要求，則使得該國的活體出口數量急劇下降。
