記者 吳昱賢／綜合報導
法國渡輪業者布列塔尼渡輪公司（Brittany Ferries）確認，最遲將於2026年9月停止承運愛爾蘭羅斯萊爾港（Rosslare）至法國瑟堡港（Cherbourg）的活體農場動物，包含長期引發爭議的未離乳小牛。愛爾蘭農業部長海頓（Martin Heydon）表示，他於8月4日接獲公司通知。這項決定來自歐洲動保團體長達一年多的跨國施壓，愛爾蘭渡輪公司（Irish Ferries）將成為該航線唯一仍承運活體動物的業者。
布列塔尼渡輪發言人向愛爾蘭媒體證實停運，但拒絕進一步說明。海頓轉述，公司解釋決定「基於營運層面的考量」。該公司在2025年3月結束長達30年的空窗、重返活體運輸市場後，僅約一年半便再度退出。倡議團體愛爾蘭倫理農業組織（Ethical Farming Ireland，EFI）、世界農場動物福利協會（Compassion in World Farming，CIWF）、四爪動物福利基金會（FOUR PAWS）與法國動保組織L214等組成的聯盟，期間發動逾10萬封抗議電子郵件與兩項連署，並在愛爾蘭、法國、英國港口持續抗議，最終與公司進行四輪對話。
爭議核心是未斷奶小牛的餵食問題。這類小牛仍需以乳品餵養，在約18小時的航程中無法進食。EFI執行長羅利（Caroline Rowley）表示，小牛抵達法國時已超過24小時未進食，「這不只殘忍，也違反歐盟運輸法規」。CIWF全球倡議副主任里德（Charlotte Reid）稱此為「動物的里程碑式勝利」，並呼籲愛爾蘭渡輪比照退出。
農業界則憂心出口運能。愛爾蘭農民協會（IFA）主席高爾曼（Francie Gorman）指出，愛爾蘭牛隻進入歐洲單一市場的管道「不能由渡輪公司的商業決定來決定」。歐洲議會議員凱勒赫（Billy Kelleher）警告，若市場無法補上運能，農業部必須介入。海頓回應，活體運輸屬私人商業活動，農業部「已準備好評估並核准其他可投入的船舶」。依愛爾蘭食品局（Bord Bia）統計，愛爾蘭2025年輸往歐盟大陸的活體動物共253,836頭。
英國已於2024年禁止為屠宰與育肥目的出口活體動物；2026年1月的調查顯示，84%愛爾蘭民眾關切未離乳動物的運輸。歐盟正在修訂施行逾20年的動物運輸規則（EC）No 1/2005，執委會草案建議對未離乳小牛設定19小時運輸上限並要求具備餵飼系統，但談判進展緩慢。愛爾蘭渡輪是否跟進，以及9月後的出口運能，將是接下來的觀察重點。
