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原標題：虐待印尼漁工棄屍大海 涉事中國漁船遭曝「割鰭棄身」瀕危鯊魚
保育人士呼籲調查一間中國遠洋漁業公司，該公司不只奴役印尼漁工，造成四人死亡，也遭指控涉及非法漁業行為。
今年5月初，據報有中國「大連遠洋漁業公司」（Dalian Ocean Fishing Co. Ltd.）所屬的四艘公海漁船「Long Xing 629」、「Long Xing 802」、「Long Xing 605」與「Tian Yu 08」，因涉嫌剝削印尼漁工人權，該公司目前正接受調查。
2019年12月至2020年4月間，有四名印尼漁工因為船上惡劣的勞動環境死亡。其中因擔心發生傳染問題，有三名漁工的屍體被拋入海中，此事也引起印尼政府發出外交聲明表示抗議。
東南亞移工因為人力成本低廉之故，為亞洲遠洋漁船上很大部分的勞動力組成。然而在漁船上等著漁工的卻是極為惡劣的勞動條件，例如超時工作、積欠薪水、被迫抵債勞務，以及遭受肢體和性暴力等。
印尼政府譴責中國漁船虐待印尼漁工，並要求中國政府對此啟動調查。保育人士則呼籲兩國調查這些漁船上遭控涉及的「非法、未報告、不受規範（Illegal, Unreported, Unregulated, IUU）漁業」。
「IUU漁業與奴役漁工是一體兩面、相互交織的問題」，綠色和平印尼辦公室海洋專案主任阿里夫夏・納蘇蒂（Arifsyah Nasution）在訪談中告訴Mongabay。
據報，「Long Xing 629」漁船在2019年2月15日從中國出港，在薩摩亞附近水域連續工作至少13個月，且都沒有靠岸。觀察員指出，長時間在海上不靠岸的漁船，常會有海上轉載（transshipment）的作業模式，也就是在海上將漁獲轉運至其他船隻，並補充燃料和補給。雖然海上轉運本身並不違法，但很常見於IUU漁業。
環境正義基金會（Environmental Justice Foundation）在報告中指出，「Long Xing 629」漁船上的印尼漁工提供的影片與照片證據顯示，漁船有捕捉瀕危鯊魚並割下魚鰭的事實，且一天捕捉超過20隻鯊魚。在漁工下船前，船上共累積16箱、每箱重達45公斤的鯊魚鰭。
這份報告也補充，從漁工提供的照片看來，有的魚鰭甚至來自「極危級」物種，例如雙髻鯊（hammerhead sharks, Sphyrna spp.）與長鰭真鯊（Oceanic Whitetips, Carcharhinus longimanus）。割鰭棄身在這四艘大連漁船登記的管轄水域範圍內[1]都是非法行為。
作為案件的直接涉入方之一，保育人士呼籲印尼政府提出要求，調查這些中國漁船上非法捕捉鯊魚的行為。
「漁工在『Long Xing 629』漁船上拍攝到的照片和影片，可以作為重要證據，支持漁工的證詞」，阿里夫夏說。
他也補充，「Long Xing 629」漁船登記為鮪延繩釣船。「這是其中一種最具破壞力的漁具，造成的混獲率佔整體漁獲的比例高達20%至50%。」
延繩釣的操作方式是，在漁船後牽上一條數十英里長的主幹繩，其上綁有數千個釣鉤。除了目標魚種鮪魚之外，這個漁具也會意外鉤上海龜、海鳥和其他非目標物種。延繩釣是公海上造成最高比例鯊魚混獲的一種漁法。
倫敦動物學會（Zoological Society of London）會士與鯊魚專家伊奇桑（Muhammad Ichsan）表示，普遍存在的割鰭棄身，以及快速擴張、不受規範的魚翅貿易行為，對全球鯊魚族群造成嚴重威脅。
香港海關近日查獲26公噸取自CITES附錄二物種 [2] 的走私魚翅，為該區域查獲的最大宗魚翅走私案件。每年全球有超過7300萬隻鯊魚進入魚翅交易市場，大多都是為了做成高級的魚翅料理，儘管保育人士相信中國和香港的魚翅需求已經越來越少。
「工業規模的漁船通常以鮪魚或其他高經濟價值魚種為目標，但因為這些魚和鯊魚的棲地範圍重疊，加上鯊魚鰭的價格很高，因此鯊魚通常是高價的次要目標魚種」，伊奇桑說。
他也補充，「割鰭棄身和海上漁工的人權剝削只是漁業問題中的冰山一角，必須透過合作管理才能解決這些問題。」
環境資訊中心編按
[1] 印尼政府新聞稿指出，「Long Xing 629」、「Long Xing 802」與「Tian Yu 8」漁船登記於中西太平洋漁業委員會（WCPFC）管轄水域範圍內。「Long Xing 630」則登記在美洲熱帶鮪魚委員會（IATTC）管轄之下。因此根據規定，可以對這四艘漁船執行登船檢查，之後可將這些船隻列入IUU漁船名單（IUU Vessel List）。
[2] 香港官方指出，這26公噸魚翅取自3萬1000隻長尾鯊（Thresher Shark, Alopias vulpinus）與7500隻鐮狀真鯊（Silky Shark, Carcharhinus falciformis），兩者都是IUCN紅皮書名錄中的「易危級」物種，並列名於CITES附錄二。
