記者 李娉婷/報導
在全球化、國際分工時代，家畜禽從出生、飼養到死亡的各階段都可能跨越國度，在不同地進行，「活體出口」（Live export）產業也成為農場動物貿易的重要組成；然而，該產業的動物福利問題也長期為人所詬病，在產業發展的同時，動物福利不斷在倒退，旅途中動物大量傷亡的事件時有所聞。為此，德國近日採取了行動，宣布將限制向歐盟以外的國家運輸活體農場動物！
繼今年稍早，德國撤銷了為非歐盟國家屠宰和育肥牛、綿羊和山羊的德國獸醫執照後，10月28日，該國農業部長奧茲德米爾（Cem Özdemir）宣布，將從2023年中開始對育種採取相同措施──簡言之，從明年7月起，德國將禁止向歐盟以外的任何國家出口活體農場動物，無論是用於屠宰還是繁殖。奧茲德米爾在一份聲明中表示：「我們不能再袖手旁觀，看著動物在長途旅行中痛苦或死亡。」
．畜牧業全球化、專業化 助長農場動物活體出口 歐盟貿易量佔全球80%
不過，這類規範若沒有擴展到全歐盟，這樣的行動最終可能無效。儘管德國農業部此舉是為了進一步加強運輸過程中的動物福利，但相關執照不只由政府頒發，也可以由出口商與目的國／貿易夥伴商定，在這樣的狀況下，德國的禁令無法完全阻止第三國出口該國動物，因此奧茲德米爾希望其他歐盟成員國能效仿德國的行動。
奧茲德米爾解釋：「如果用先把動物帶到另一個歐盟成員國，然後再從那裡把牠們出口到第三國的方式來規避國家禁令，那麼任何動物都不會得到幫助。」奧茲德米爾呼籲歐盟執委會儘速採取行動，德國農業部另補充說明，在國家和歐盟法律框架下，政府不可能直接禁止長途屠宰運輸。
動保團體同樣將歐盟的解決方案視為關鍵，但他們還是對德國的行動表示讚賞，四爪（FOUR PAWS）稱德國的這一步是「走向歐洲的重要標誌」；世界農場動物福利協會（Compassion in World Farming）歐盟總監契古（Olga Kikou）則稱讚：「在運輸過程中保護動物的政策努力方面，德國走在最前方已經有一段時間了。」不過，契古同樣表示，這些措施可能對德國的農場動物影響很小，因為它們很容易經由歐盟內部市場的規則來規避。
這不是德國第一次先在國內推動動物福利政策後呼籲整個歐盟效仿，就在幾週前，在德國和法國禁止撲殺小公雞後，兩國也站出來共同呼籲歐盟實施此政策。此外，7月時，奧茲德米爾也和比利時、荷蘭、丹麥和瑞典的農業部長一起提出多項建議，呼籲儘快修訂歐盟的動物運輸法律，建議包括限制活體動物運輸時間、特定動物禁止長途運輸等。
