記者 吳昱賢／綜合報導
歐洲動保團體向歐盟執委會（European Commission）遞交一份近 5 萬人連署的請願書，要求立即停止將活體動物運往中東戰區。發起的歐洲動物組織聯盟（Eurogroup for Animals）、法國動福團體 Welfarm 與德國動物福利基金會（Animal Welfare Foundation, AWF）指出，當中東炮火不斷之際，歐盟成員國仍持續把活畜出口到以色列、黎巴嫩等受戰事波及的地區，而執委會卻拒絕為此負責。
綜合外媒報導，三個團體於 6 月 14 日提交聯合請願，呼籲歐盟指示成員國，不得再核准任何運往中東戰爭與危機地區的活體動物運輸。連署人主張，歐盟應在安全情勢穩定、且能確實保障動物福利規範前，全面暫停輸往以色列及其他持續交火地區的活畜出口。
「任何把動物送進戰區的人，都是讓牠們暴露在無法估量的風險之中。然而歐盟的《動物運輸規則》（Animal Transport Regulation）明確規定，若動物在運送過程中可能受傷或承受不必要的痛苦，就不得運輸。」Welfarm 倡議與行動總監博瓦薩維（Stéphane Boissavy）說。
執委會則稱，現行歐盟法律並未提供「全面暫停出口」的可能性。團體批評，執委會不僅未出手，反而要求成員國「協助出口商」，在特殊情況下核發替代證明，好讓運輸在遭遇「困難」時仍能繼續進行。
今年 5 月，一艘印度籍活畜運輸船在阿曼（Oman）外海起火沉沒，船上約 4,000 隻綿羊與山羊全數罹難。船東向印度媒體表示，該船疑似於 5 月 13 日遭「定向空襲」擊中，起火確切原因仍在調查；14 名船員獲阿曼海岸巡防隊救起。儘管該船並非歐洲籍船舶，事件仍凸顯歐洲活畜船、船員與動物在該區域所面臨的真實危險。
據團體統計，自 2026 年 2 月以來，已有超過 50 批活體動物從歐洲港口啟程，駛往東地中海或紅海的衝突區。絕大多數運往以色列，其餘則分送黎巴嫩、敘利亞、約旦、沙烏地阿拉伯與索馬利亞。
羅馬尼亞的米迪亞港（Midia）是這些貨運遠超其他港口的主要出發地；其他出口港主要包括克羅埃西亞的拉沙（Raša）與葡萄牙的錫尼什（Sines），以及葡萄牙的塞圖巴爾（Setúbal）、斯洛維尼亞的科佩爾（Koper）與愛爾蘭的格林諾（Greenore）。
動保團體呼籲，歐洲執委會應該承擔起責任，不得再核准歐盟任何運往中東戰爭與危機地區的活體動物運輸，停止讓動物持續受苦。
