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保護印尼最後80隻伊河海豚 創新計畫成功解決「漁網纏繞」問題

轉載自環境資訊中心;姜唯/編譯;林大利/審校 目前全部六種江豚皆面臨滅絕危機,幸好,印尼一個創新計畫證實,電子發報器有助於阻止會進入淡水域的海豚靠近漁網,保護牠們不被漁網纏住,也使當地漁民受益。 電子發報器的實驗 印尼非政府組織與在地社區合作,將漁網裝上電子發報器,嘗試減少刺網對印尼馬哈坎河(Mahakam River)中最後80隻伊河海豚(Irrawaddy dolphin,學名:Orcaella brevirostris)造成的危險。在過去的25年間,漁網纏繞造成馬哈坎河2/3的海豚死亡,印度河和恒河的許多其他江豚處境也差不多。 在10月24日世界江豚日到來前,電子發報器試辦計畫在馬哈坎河帶來驚喜的結果。監測研究顯示,這些發報器會發出聲音趕走伊河海豚,牠們會避開帶有發報器的網,漁民也表示伊河海豚不再試圖追捕網中的魚。 主持這項研究的Yayasan Konservasi RASI研究基金會科學計畫負責人克雷伯(Danielle Kreb)說:「發報器效果超乎預期,明顯可以將伊河海豚趕離危險的漁網。這對亞洲和南美洲的其他江豚族群來說是個好消息,因為被刺網纏住是世界各地江豚死亡的主要原因之一。」 電子發報器已被證實可以減少許多種海豚、鼠海豚和鯨魚成為刺網混獲,但這是首次對淡水環境的海豚進行完整測試。 除了幫助保護伊河海豚外,發報器也改善了當地漁民的生計。在六個月的研究期間,針對40名漁民進行的調查顯示,伊河海豚不再跑進刺網捕魚,減少了對漁網的損害,使平均捕獲量增加了40%。開啟電子發報器時,捕獲的魚也較大。 電子發報器的推廣 贊助該計畫的世界自然基金會江豚河流倡議負責人威廉姆斯(Daphne Willems)說:「事實證明,創新的發報器對伊河海豚和河岸社區來說是雙贏,發報器開啟時,他們可以捕撈更多的魚。」 「減少伊河海豚與漁民的衝突是拯救全部六種江豚的核心解決辦法,我們迫切需要將電子發報器計畫擴展到亞洲的其他有江豚的河流。」威廉姆斯說。 伊洛瓦底江的伊河海豚數量只剩不到100隻,因此在緬甸的大河中導入電子發報器也是重要工作。此外,發報器也可以幫助其他江豚避開漁網,同時還可以防止視力不佳的恆河豚和印河豚被困在灌溉渠道中。 人人都可以加入群眾募資來幫助採購更多的電子發報器,5.2​​0美元可以讓WWF保護1公尺長的漁網,87美元可以讓整個漁網裝滿發報器——並為河岸家庭提供更多食物。 「電子發報器真的有用!這些小型設備竟能為伊河海豚和漁民帶來如此大的好處。現在我們需要幫更多河流中的漁網加裝發報器。認同請贊助或分享!」威廉姆斯說。 參考資料 WWF世界自然基金會(2021年10月17日),Electronic pingers protect river dolphins and benefit communities

三年下架千萬筆非法交易資訊 網路科技業聯手阻擋野生動物貿易

轉載自環境資訊中心;姜唯/翻譯;林大利/審校;稿源:ENS 三年前成立、擁有47個科技公司成員的「終止網路野生動物走私聯盟」(Coalition to End Wildlife Trafficking Online)5日發表最新進度報告——他們總共阻止了超過1160萬筆網路瀕危野生動物交易。 被這些科技公司擋下的商品包括活老虎、爬行動物、靈長類動物和鳥類,以及大象、穿山甲和海龜等物種的產製品。 該聯盟於2018年由世界自然基金會(WWF)、國際野生動物貿易研究委員會(TRAFFIC)和國際愛護動物基金會(IFAW)共同召集。 網路提供了野生動物走私者一個不易受監管的交易空間,「終止網路野生動物走私聯盟」串連科技和保育界,在整個網際網路上建立一致的監控政策。 聯盟成立初期有21家創始成員公司,現在規模擴大了一倍多,成員遍及非洲、亞洲、歐洲和美洲,阿里巴巴、eBay、Etsy、臉書、谷歌、Instagram、微軟和Pinterest都是聯盟的成員。百度等許多中國科技公司也加入,但最大的網路公司微信則不是。 最新的聯盟成員之一是社群媒體平台 TikTok,去年3月加入後,推出了新的野生動物政策,增加了執法力度,並制定公共服務公告,以教育使用者如何幫助保護瀕危物種。 TRAFFIC資深專案官員葛瑞因(Giavanna Grein)說:「與社群媒體平台合作對於減少野生動物網路交易至關重要。我們感謝 TikTok 認真看待這個問題,並加緊確保他們的平台上沒有野生動物販運的空間。」 網路野生動物走私來自消費者對象牙、犀牛角、大型貓科動物皮以及活體寵物的需求,聯盟表示,社群媒體上展示的新奇寵物影像某種程度上也刺激了這種需求。 「網路和實體市場的非法野生動物貿易正在減少野生物種的數量,並導致全球發生災難性的生物多樣性喪失,」聯盟發表報告後表示。 聯盟2021年進度報告關鍵數據 聯盟成員在社群媒體上創造了1,088,679,149次曝光和互動,幫助使用者了解瀕危物種面臨的威脅、了解平台所禁止的內容並檢舉可疑內容。聯盟的線上學習計畫「OWLET」 和面對面培訓課程,一共培訓了2,376名社群平台員工,教導他們如何判斷平台上的非法野生動物交易資訊。聯盟的「Cyber​​ Spotter」公民科學計畫已向這些社群平台檢舉了11,000多個非法野生動物販賣資訊。聯盟還開發了一個關鍵字資料庫,其中包含2,500多個已知關鍵字的多種語言版本,平台間定期共享以增強自動化偵測。 與WWF和TRAFFIC合作的野生動物走私貿易專家艾倫(Crawford Allan)表示,自18個月前聯盟發布2020年進度報告以來,聯盟又多刪除了830萬件違禁野生動物販賣資訊。 艾倫在野生動物保護、政策和監管方面有25年的經驗,獲得了500萬美元的Google全球影響力獎,並且是美國總統野生動物走私特別工作小組諮詢委員會的前成員。 艾倫主持TRAFFIC在數十個國家的黑市調查行動,並協助強力執法和國際大規模查緝、重逮捕和起訴。 他說,聯盟成員擋下了數百萬件販賣資訊有兩個原因,第一是網路野生動物販售資訊增加,第二是科技公司對這個威脅的反應,包括強化自動資訊判別系統。 艾倫說,儘管阻止超過1160萬筆網路瀕危野生動物交易有所幫助,還有很多野生動物交易仍在進行中。 「整體而言,這只是野生動物走私的一小部分,但隨著全球更多公司堅持努力,我們將繼續擴大我們的影響力,」他說。 「野生動物走私是門大生意,需要大的創新解決方案,以確保它不能威脅物種和破壞貧困社區的生計。」 聯盟成員公司加強了他們的野生動物政策,提高員工判別潛在非法野生動物和活體動物販賣資訊的能力,對聯盟偵察計畫中野生動物專家和志願者報告的可疑資訊採取行動,並透過關鍵字增強演算法,建立檢舉路徑和彈出式警報,讓使用者能夠檢舉可疑內容,並相互分享最佳實踐。 IFAW 的野生動物運動者海徹曼 (Lionel Hachemin)說:「聯盟網路偵察員計畫接受培訓的志願者,是我們在網路上的眼睛。他們會 留意有關大象、鳥類和爬行動物等目標物種的資訊,一旦他們懷疑有違規行為,就會向我們檢舉,然後我們會與相關平台分享以採取進一步行動。」 社群媒體使用者可以查看聯盟的禁止野生動物交易政策來了解哪些物種不應交易,並直接在社群媒體平台上或透過聯盟的線上舉報頁面檢舉,幫助保護瀕危物種。 ※ 全文及圖片詳見:ENS

旅遊業如何助長東南亞野生動物貿易

當地旅遊經營者和導遊經常鼓勵遊客購買非法像牙、虎骨膠等產品。 本文作者為索拉亞·基什瓦里,首發於中外對話,遵照知識共享組織協議轉載 一系列調查顯示,東南亞導遊和遊客信息中心一直在為遊客購買野生動物製品提供便利,從而助長了此類製品的非法貿易。 新冠肺炎疫情爆發前,出售象牙手鐲、龜甲等野生動物製品的商店主要做的是遊客生意,因此需與旅行社和導遊聯手合謀。 疫情爆發後,甚至早在疫情之前,很多商家就已經把業務搬到了線上,新開張的商家甚至比受疫情影響而關閉的商家還多。 執法機構和線上銷售平台若不嚴加管理,疫情結束後實體銷售或將死灰復燃。 非法貿易的共犯 總部位於越南的環保非政府組織CHANGE的創始人兼執行董事黃紅(音,Hong Hoang)說,非法野生動物貿易商通常給帶人去消費的導遊和旅行社回扣。 2018年黃紅前往中越邊境的芒街市(Mong Cai)參與野生救援(WildAid)的一項暗訪活動,調查團隊使用隱藏攝像機暗訪向中國和越南買家出售象牙的商店。 越南於1992年禁止象牙貿易,但禁令頒布前生產的象牙製品仍可合法銷售,一些商家因此用新雕刻的象牙冒充以前的存貨。與此同時,許多非法貿易仍未受到制裁。 黃紅在芒街調查時發現,許多購買者都有導遊陪同。「這種事情就這麼堂而皇之地在警察眼皮底下發生,」黃紅說。旅遊業內的非法野生動物貿易「一直存在,每個人都知道。」她補充道。 儘管越南加強了警務整頓工作,涉野生動物犯罪的被捕人數不斷增加,但執法仍有空子可鑽。 例如芒街就是一處臭名昭著的走私過境點。2018年的調查結束後,CHANGE和野生救援在該市投放廣告牌和海報,警告人們購買、出售或持有像牙最高可判處15年監禁。 「(但)不僅是在邊境城市芒街,」黃紅說。遊客湧向哪裡,野生動物黑市貿易就發展到哪裡。「下龍灣(Halong Bay)、芽莊,黑市貿易(在越南)無處不在。我們沒有足夠的資金來開展充分調查,」她說。 象牙依舊吸引遊客 直到最近,有關旅遊業在東南亞非法野生動物貿易中參與程度的數據還很少。 去年,世界自然基金會(WWF)委託開展的一項調查就境外象牙消費問題採訪了3000名中國出境游遊客。受訪者回答的問題涉及疫情爆發前(2019年8月至2020年1月)去往越南、泰國等七個國家和地區的情況。在那些表示曾前往出售象牙的商店的受訪者中,有60%稱是被當地導遊帶去的,37%稱是遊客信息中心推薦去的。其中,共有6.8%的遊客最終購買了象牙製品。所有去過象牙零售商店的受訪者中,超過一半(57%)表示銷售人員會說中文。 象牙也深受泰國和越南消費者的喜愛。對於一些可支配收入不斷增長的中產階級而言,象牙是財富和社會地位的象徵。象牙受到追捧也部分出於精神信仰的原因。 國際遊客飛行都有行李限額,因此物品越小,越便於遊客攜帶,也就越有可能賣出去。世界自然基金會調查發現,航運公司和郵政服務也給交易提供了便利,有44%的消費者將購買的物品寄回國。 「人們偷偷攜帶小件過境,海關基本上是不管的,」世界自然基金會大湄公河地區野生動物及野生動物犯罪區域負責人尤加南德·坎達薩米(Yoganand Kandasamy)說,「事實上商店也是這麼推銷的:他們向顧客兜售的時候會說『就是件小東西,過境的時候沒人會為難你。』」 他還說:「一個人買不超過100克的物品,聽起來不多。問題是到東南亞、中國香港和日本旅遊的中國大陸游客大約有1億,即使其中只有10%的人購買這些商品,加起來也很多。」 許多不知情的遊客難免成為柬埔寨、泰國和越南旅遊經營者和導遊的目標,這些旅游從業者和經驗老道、能夠分辨潛在買家的黑市商人合作,力求彌補新冠疫情封鎖所帶來的損失。 「人們通常會認為買象牙的都是收藏家,而實際上大多數購買象牙的都是遊客,而背後的推手是旅遊行業,」全球掃描(Globescan)總監萬德·梅傑(Wander Meijer)說。 面向遊客銷售的不僅是像牙。 「海龜殼製成的梳子和扇子等小紀念品都很受歡迎…這些也主要面向遊客,」非政府組織越南自然教育(Education for Nature Vietnam,ENV)執行主管道格拉斯·亨德里(Douglas Hendrie)說。 線上銷售 還有人借助電子商務和社交媒體向來東南亞地區旅遊的遊客出售非法野生動物製品。該地區專做遊客生意的企業越來越多地利用這些平台來宣傳和出售動物製品。 例如在老撾首都萬象,三江市場上就在公開展賣非法野生動物製品,但實際上大部分銷售都是在網上進行。 「你可以掃碼添加他們為微信好友,查看一整套產品,然後通過微信支付在線購買,他們就會安排送貨到你在中國的地址,」環境調查署(Environmental Investigation Agency,簡稱EIA)老虎及野生動物犯罪活動負責人黛比·班克斯(Debbie Banks)說。調查署記錄發現,市場上出售的有像牙手鐲、虎牙、虎骨酒、盔犀鳥頭冑(俗稱「鶴頂紅」)、熊膽丸和犀牛角飾品。 精通電商的賣家比大多數人更經得起新冠疫情造成的實體銷售下滑。 對亨德里而言,日常打擊野生動物貿易所取得的成績無法與銷售增長相提並論。「面對互聯網銷售浪潮,這點成功不過是滄海一粟,」他說。 虎製品貿易「失控」 越南法律禁止老虎器官和製品的銷售和推廣,但標榜可以治療關節問題和壯陽的虎骨膠——虎骨與其他成分熬製成的濃稠糊狀物——仍然很暢銷。 東南亞地區的商家也直接向遊客推銷虎骨膠。環境調查署去年發布的一份報告指出,一家專營旅遊服務和物流的公司在網站投放廣告,向來泰國旅遊的越南游客推銷虎骨膠的,並明確表示可以安排送貨。 另一位經營者也在廣告中將有機會購買虎骨膠作為參觀曼谷附近「蝴蝶園」(Butterfly Garden)的理由。環境調查署在2019年的一項調查中曾記錄了到泰國一處零售市場參觀的遊客會收到虎骨膠的宣傳彩頁。銷售人員告訴一車車遊客,「不買虎骨膠就不算來過泰國」。這種做法違反了《瀕危野生動植物種國際貿易公約》(Convention on International Trade in Endangered Species of Flora and...

人獸衝突議題未獲重視 國際組織籲將共存納入永續發展目標

記者 李娉婷/報導 大象採食作物、灰狼獵捕牛羊、黑熊進入村莊……由於自然棲地食物匱乏、人類生活區擴張等因素,人獸衝突在世界各地持續發生,讓野生動物和人都活在不安之中,如何緩解衝突是個大難題。 近日,世界自然基金會(WWF)和聯合國環境署(UNEP)發布最新報告,指出人獸衝突是一些代表性物種生存的主要威脅之一,該議題既是發展和人道問題,也是保育問題,呼籲將幫助人類和野生動物共存,納入達成聯合國永續發展目標(SDGs)的執行計畫之中,並成為《生物多樣性公約》新框架的核心。 7月,世界自然基金會和聯合國環境署發布《所有人的未來—人類與野生動物共存的必要性》(A future for all - the need for human-wildlife coexistence)報告,來自27個國家的40個組織的155位專家參與其中,該研究表示,在陸地一半以上的空間,人類和野生動物共同生活,但由於氣候變遷和自然棲地的喪失,人和野生動物之間的互動正在增加,而在一些情況下,人們會出於自衛、先發制人或報復性等原因而殺死動物。 報告指出,與衝突相關的殺戮影響了世界上75%以上的野生貓科動物,北極熊和大象等具有代表性的物種也同樣受到人獸衝突的影響。在印度,2014-2015年和2018-2019 年,有超過500隻大象被人殺害,大部分是因為人象衝突,與此同時,有2,361人因為人象衝突而喪生;在斯里蘭卡,2019年有405隻野象因為人象衝突而死亡、121人被大象殺死;在坦尚尼亞,平均每年有60人、150隻獅子因為人獅衝突而死亡,事件通常發生在夜間獅子捕食牲畜時。 世界自然基金會國際野生動物行動負責人Margaret Kinnaird說:「自1970年以來,全球野生動物數量平均下降了68%人,人類與野生動物的衝突,加上其他威脅,讓曾經豐富的物種數量大幅減少,而那些數量本來就比較少的物種,已被推到滅絕的邊緣。除非採取緊急行動,否則這種毀滅性趨勢只會惡化,並對生態系和生物多樣性造成不可逆轉的影響。」 這種影響不僅限於野生動物,它還會影響與野生動物一起生活的人類,尤其是在生物多樣性豐富的發展中國家。除了死亡風險之外,社區可能會因此產生牲畜損失、與野生動物爭奪自然資源、土地和農作物受損等問題,進而影響收入——有時這些狀況會發生其他具有破壞性的難題之上,例如戰爭或乾旱,讓問題更加嚴重。 世界自然基金會首席野生動物顧問Paul De Ornellas表示:「野生動物族群作為健康生態系的關鍵組成,牠們的蓬勃發展讓世界各地的人們受益,這些生態系提供了我們依賴的重要服務,例如食物,並支持生計。但那些生活在最接近野生動物的地區的人,往往是我們星球上最邊緣和最脆弱的社區,承擔著所有風險,卻幾乎看不到好處。」 報告稱,印度會是受人獸衝突影響最大的國家,因為該國擁有世界第二多的人口,以及大量老虎、亞洲象、獨角犀、亞洲獅和其他物種。大象可能最能體現這個問題,因為這些動物現在被困在原始棲地的3-4%生活,其餘的地區則受到了森林砍伐、入侵物種和氣候變遷的煩擾,因此大象被迫在會與人發生衝突的保護區之外尋找食物,而這又會反過來導致人類死亡及喪失生計。 報告表示,要完全消除人獸衝突是不可能的,但詳盡規劃的綜合管理方法可以減少衝突,並讓人與動物之間產生一種共存形式。報告也列舉了一些有效緩解人獸衝突的計畫,聯合國環境署生態系部門負責人Susan Gardner說:「這份報告是一聲號角,呼籲提升對人獸衝突問題的重視,並在國家和國際流程中給予它應有的關注。它呼籲採取方法來確認和解決更深層的衝突根源,同時制定系統性的解決方案,讓受影響的社區成為流程中活躍、平等的參與者。就像這份報告中的許多案例研究所證明的那樣,共存是有可能的,也是可以達成的。」 報告指出,儘管人獸衝突與聯合國永續發展目標(SDGs)密切相關——例如目標2的「消除飢餓」,野生動物破壞糧食儲備、農作物和牲畜會對其產生影響——但決策者仍忽視該問題,報告呼籲,幫助人類和野生動物共存應被納入執行計畫中,以落實永續發展目標,此外,即將在今年10月討論並實施的《生物多樣性公約》新框架,也應將採取措施支持人類與野生動物共存列為核心項目。

禁令成效佳 2020中國象牙消費民調 購買意願低於禁令實施前1/2

記者 李娉婷/報導 中國消費者一直是象牙的主要買家之一,該國民眾對象牙的龐大需求,在過去大幅推動了大象盜獵,導致物種面臨生存危機,直到2017年末,中國政府終於推出禁令,全面禁止象牙貿易。不過,中國民眾對象牙的需求真的有因禁令而降低嗎?一項連續四年進行的中國象牙消費者調查顯示,2020年只有19%的受訪者打算在未來購買象牙,是禁令實施以來的最低水平! 中國自12月31日起全面禁止國內的商業性象牙貿易,被認為是減少大象盜獵的關鍵一步,而為了解中國的象牙消費者是否確實有所減少,世界自然基金會(WWF)自2017年以來便委託民意調查機構GlobeScan進行消費者調查,剛出爐的2020年調查結果是第四次的年度調查,範圍涵蓋15個城市共2,000人,調查評估了中國民眾的象牙消費、購買率和購買意願的變化,以及對象牙禁令的了解程度。 《禁令下的需求—2020年中國象牙消費研究》(Demand under the Ban – China Ivory Consumption Research 2020)報告發現,消費者未來打算購買象牙的意願,從2017年禁令發布前的43%降到了2020年的19%,而在提醒民眾有象牙禁令後的購買意願,也從2017年的18%降到了2020年的8%,比例大幅下降。此外,知道象牙禁令的存在的民眾,也從2019年的85%,上升到了2020年的88%。 根據調查,人們購買象牙最普遍原因是作為禮物,在2018年和2019年,被告知有象牙禁令仍表達購買意願的「頑固消費者」都維持在14%,但到了2020年已大幅下降到8%,不到2017年的一半,而促使這個族群購買象牙的最主要原因是它的藝術價值。 每年至少會進行一次海外旅行的民眾(以2020年COVID-19疫情爆發前的狀況作為考量),依然是唯一一個與2017年相比象牙購買率增加的族群,儘管在沒有提示的情況下,這個族群的民眾知道象牙禁令的比例也是歷來最高,但他們還是保留了未來購買象牙的意願,其他族群未來購買象牙的意願則在過去幾年穩定下降。 儘管因為COVID-19的相關限制,2020年的海外旅行大幅減少,但與其他族群相比,中國海外旅行者一直被認為是過去購買象牙最頻繁、未來購買象牙意願最強的族群,因此WWF也以減少該族群的象牙需求為目標,與旅遊業合作,於2020年發起「可持續旅行聯盟」(Sustainable Travel Alliance),鼓勵旅遊業相關的企業加入,包括線上旅行社、實體旅行社和飯店業,拒絕消費象牙和其他非法野生動物產品。 WWF中國區項目總監周非說:「中國消費者一直是全球象牙貿易的主要驅動力之一,約自2010年起助長了整個非洲大陸的大象盜獵危機,其他推動因素則包括非洲的棲地喪失和貪污,以及過境國家的執法不力——尤其是東南亞。中國的象牙禁令改變了遊戲規則,有助於扭轉這種每年奪走大量大象生命的非法象牙貿易趨勢,WWF在許多領域的合作夥伴,包括中國海關、網路公司和旅遊業,都已承諾對野生動物非法貿易採取零容忍措施,並加強消費者參與工作。」 根據WWF 2020年的中國象牙消費研究,有關象牙禁令的宣傳對人們未來購買象牙的意願起到了強大的嚇阻作用,讓74%原打算在未來購買象牙的民眾改變態度。WWF​象牙倡議負責人Karen Xue表示,調查結果是另一個令人鼓舞的跡象,顯示了中國的象牙貿易禁令正在有效實施和執行,她說:「自2017年以來,我們已經看到全球象牙的批發價下降,非洲的一些草原象數量回升,但我們也必須考量國際自然保護聯盟(IUCN)最近將非洲草原象和森林象重新分類,各自評估為瀕危物種和極危物種,並意識到消費者參與和教育在抑制象牙需求、逆轉非洲象數量下降趨勢的關鍵作用。」 .WWF民調:中國象牙禁令實施後 仍有一成遊客計畫在國外買象牙

犀牛倒吊運輸看起來不舒服?研究發現:對動物更安全!

記者 李娉婷/報導 為了確保野生動物的安全,有時牠們會被移動,而大型動物的運輸往往更具挑戰性,方法也在不斷推陳出新,有時,我們會看到這樣的畫面:被直升機倒著吊起的犀牛在非洲大草原的天空中搖晃,看起來有些超現實。比起用卡車運送,許多人也許會擔心這樣的做法會傷害犀牛,但納米比亞政府委託的一項研究發現,儘管看起來不舒服,但倒吊飛行的運輸方式是對犀牛健康更好的選擇! 《CNN》報導,大多數犀牛的轉移是用卡車進行,但有些偏遠地區無法透過道路抵達,因此自十年前開始,保育人士偶爾會使用直升機運送犀牛,犀牛可能會以側臥的方式躺在擔架上被吊起,或著直接從腿部倒吊。保育人士更偏好倒吊空運,因為它比使用擔架更快速、更容易且更便宜,但一直沒人知道這種方式是否會對犀牛造成不良影響。 為了尋找答案,納米比亞政府委託美國康乃爾大學獸醫學院的研究小組進行調查,而月前公布的研究結果令人驚訝,該學院的野生動物和保育醫學講師高級講師Robin Radcliffe說,他們本來預期犀牛倒掛後身體狀況會變差,但與此相反,研究團隊發現,儘管看起來不舒服,但倒吊飛行是對犀牛健康更好的選擇。 納米比亞擁有近三分之一的非洲黑犀牛,自2015年開始,康乃爾團隊研究了12隻體重落在1,770到2,720磅間的黑犀牛,比對牠們被吊車倒吊時和側臥時的狀況,研究人員測量了動物呼吸和通氣(ventilation)時的生物指標(biomarker),發現犀牛倒吊時血氧含量更高。 Radcliffe表示,倒吊的姿勢可以讓動物脊椎伸展,有助於打開呼吸道,此外,研究團隊發現犀牛側臥時有較大的「無效腔/死腔」(dead space,氣體流入但並未參與氣體交換,一種無效呼吸),儘管兩種姿勢間的差異很小,但因為犀牛使用的強效麻醉劑會引起低血氧,因此即使只是稍有改善,也會影響犀牛的福利。 無論是讓犀牛側臥還是倒吊,空運犀牛都需要兩架直升機,一架小型直升機從空中向犀牛射出鎮定劑,另一架大型的用來載運動物,當犀牛被放倒躺下時,擔架增加了額外的重量,並且花費了更多時間——根據Radcliffe的說法,將犀牛安置在平台上並固定會花上一個六人團隊最多30分鐘的時間,相較之下將繩子繫在動物的腿和腳只需要幾分鐘。 而兩種空運方式的成本都比陸地運輸更便宜,兩架直升機每小時的租金約為4,000美元,且動物需要鎮定的時間更短,Radcliffe說,犀牛使用的是鴉片類(Opioids)鎮定劑,這種藥物的效果比嗎啡強1000倍,是動物運輸過程中最大的風險之一。 但保育人士又為什麼要「搬犀牛」呢?生活在非洲大陸的黑犀牛,1960年代曾有超過10萬隻,但是長達30年的嚴重盜獵問題消滅了98%的動物,到了1990年代中期,野外只剩下2,354隻黑犀牛,儘管自保育工作展開以來黑犀牛數量增加了一倍以上,達到約5,600隻,但隨著人口的成長,世界自然基金會(World Wildlife Fund, WWF)黑犀牛領域擴張計畫(Black Rhino Range Expansion project)負責人Jacques Flamand說,黑犀牛還沒有走出困境。 Flamand表示,犀牛是一種「密度制約」(density-dependent)的物種,這表示如果一個區域內的犀牛數量過多,除非其中一些轉移到其他地方,否則犀牛的數量將會減少。此外,移動犀牛也有助於確保多樣化的基因庫,「我們不想讓一隻公黑犀牛和牠的女兒或母親交配,在自然界中雄性會遷移,因此這不太可能發生,但是在被圍起來的保護區,這是確實存在的風險。」在一些情況下,犀牛則會被從盜獵熱點移出,轉送到可以對其進行監測和保護的地區。 Radcliffe表示,目前大多數的犀牛還是透過道路運輸,大部分涉及空運的旅程距離則約為30英里,運輸時間持續20到30分鐘,而隨著越來越多的犀牛被轉移到地形崎嶇、難以抵達的地區,空運犀牛未來可能會變得越來越普遍,「納米比亞很有遠見,知道這種運輸方式將來只會增加,因此應該更好地去了解這種做法對犀牛本身的安全性。」 Radcliffe的團隊希望能對更長的空中旅程進行研究,並調查空運對動物大腦活動和血液流動的影響,此外,他說:「我們知道它在短時間內有好處,但我們希望在犀牛倒吊後對也進行監測,好了解這種運輸方式的長期作用。」

消失的淡水魚 WWF報告:餵飽2億人的重要產業,1/3族群卻已瀕臨滅絕

轉載自環境資訊中心;姜唯/編譯;林大利/審校 全球16個保育組織最近發表報告顯示,攸關數億人口健康、營養和生計的淡水魚面臨日益嚴重的生存威脅,1/3的魚種已經瀕臨滅絕。 淡水魚是全球2億人口蛋白質來源 替6000萬人帶來生計 這份報告《被遺忘的世界魚類》詳細介紹各種淡水魚,最新發現物種數達到1萬8075種,佔世界魚類總數的一半以上,佔地球上所有脊椎動物的1/4。這多樣的物種對於世界河流、湖泊和濕地的健康至關重要,並支撐著全球的社會和經濟運作。 淡水漁業是亞洲、非洲和南美2億人口主要的蛋白質來源,並為6000萬人提供了生計和就業機會。健康的淡水魚類資源還支撐著全球兩個巨大的產業:休閒漁業每年帶來超過1000億美元的收入,而水族魚類是世界上最受歡迎的寵物之一,全球貿易總額達到300億美元。 但是淡水魚的重要性仍被低估和忽視,成千上萬的物種正走向滅絕。淡水生物多樣性的下降速度是海洋或森林生物多樣性的兩倍。世界自然保育聯盟(IUCN)的《瀕危物種紅色名錄》已經將80種淡水魚列為「滅絕」,僅在2020年就有16種。同時自1970年以來,洄游性淡水魚族群減少了76%,巨型魚族群減少94%,幅度令人咋舌。 族群數被消失? WWF呼籲國際正視淡水魚生存危機 「全世界最嚴重的自然危機就在河流、湖泊和濕地,而最明顯的指標是淡水魚族群的迅速減少。牠們是生態健康的指標,我們必須注意這個警訊,」世界自然基金會(WWF)全球淡水計畫負責人奧爾(Stuart Orr)說。「儘管淡水魚對全球各地社區和原民都很重要,但始終被遺忘,建造水電大壩或洪氾區開發相關決策中幾乎都沒有考慮到牠們。淡水魚對人類健康和陸地上所有人和生命所依賴的淡水生態系統至關重要。我們該正視這個問題了。」 該報告強調,淡水生態系統和生活其中的魚類所面臨的多重毀滅性衝擊,包括棲息地破壞、自由流動的河流上的水電大壩、過度引水灌溉以及家庭、農業和工業污染。 此外,過度捕撈和破壞性捕撈活動,外來入侵物種的引進,氣候變遷以及非永續的採砂和野生動植物犯罪也使淡水魚類面臨危機。例如:1970年代印度建造了法拉卡堰後,上游恒河的鰣魚漁業從每年19噸的產量暴減至僅剩1噸;盜獵鱘魚製作非法魚子醬使該魚種成為世界上最受威脅的魚種之一,而極度瀕危的歐洲鰻魚則是走私最嚴重的魚種;俄羅斯阿穆爾河的捕撈配額過高,導致該國最大的鮭魚洄游活動災難性衰退,2019年夏季鮭魚產卵場甚至看不到鉤吻鮭。 WWF建議:把握昆明國際會議 訂出可行保護措施 威脅清單很長,但不是沒有解決辦法。WWF強調,今年在中國昆明舉行的聯合國生物多樣性公約(Convention on Biological Diversity, CBD)會議上,全世界必須把握機會,談出積極且可行的全球生物多樣性協議。 奧爾表示,「好消息是,我們知道可採取什麼措施來保護淡水魚類。一項新的淡水生態系統多樣性協議,有機會把生命帶回垂死的河流、湖泊和濕地,恢復淡水魚類物種,確保數億人的糧食和就業機會,甚至保護文化遺產,促進生物多樣性,促進攸關人類福祉和繁榮的淡水生態系統的健康,」 WWF也提出了《自然與人的新政》協議,該協議必須以聯合國《生物多樣性公約》的《全球生物多樣性展望第五版》(Global Biodiversity Outlook﹐GBO-5)中描述的淡水系統轉型為基礎。GBO-5與WWF領導的淡水生物多樣性緊急恢復計畫的六大支柱相呼應,旨在扭轉淡水魚類族群崩潰的趨勢。 「我們現在需要意識到淡水魚類和漁業的價值,並讓各國政府致力於實施新目標和解決方案,並確定首要保護和恢復的淡水生態系統。我們還需要政府、企業、投資人、民間社會和社區合作,建立夥伴關係和產生創新作法。」奧爾說。 參考資料 WWF(2021年2月23日),World’s forgotten fishes vital for hundreds of millions of people but one-third face extinction,...

WWF民調:中國象牙禁令實施後 仍有一成遊客計畫在國外買象牙

記者 李娉婷/報導 中國於2017年底全面禁止象牙貿易,被認為是減少大象盜獵的關鍵一步,然而,民眾透過海外旅遊購入象牙的隱憂仍持續存在。近日,民意調查機構全球掃描(GlobeScan)和世界自然基金會(WWF)共同發表報告,訪問3,000多位在禁令生效後曾出國旅遊的中國消費者,其中竟有十分之一曾計畫在國外購買象牙,且有22%的受訪者被當地導遊和遊客中心推薦拜訪象牙店家! COVID-19對全球旅遊業產生了巨大影響,2020年國際旅遊量預計將下降60%至80%,而為了彌補巨額損失,旅遊業正在為疫情威脅消退後的旅遊熱潮做準備,WWF指出,了解驅動民眾在國外購買象牙的原因,可以讓保育措施更有效,「我們知道今年很少有人離開家鄉,但根據中國官方旅遊研究機構的說法,十一長假的預估國內旅遊人數將達5.5億人次,而且只要安全,就可以開始國際旅遊。」WWF保育旅遊(Conservation Travel)項目副主席Jim Sano說道。 2020年10月底,GlobeScan和WWF發表聯合撰寫的《超越象牙禁令–中國出國旅遊者研究》(Beyond the Ivory Ban – Research on Chinese Travelers While Abroad)報告,調查於2019年8月至2020年1月間進行,訪問了3,000多位中國消費者,這些民眾在中國的象牙禁令於2018年生效後的兩年間,曾前往柬埔寨、香港、日本、寮國、緬甸、泰國或越南等七地旅遊,他們被認為是禁令生效後,中國僅存的購買更多象牙的族群之一。 Jim Sano表示:「我們希望確保國際旅遊復甦後,不會破壞旅遊者過去幾年來的保育成果,因此,了解遊客在國外購買象牙產品的動機,可以讓我們預測並減少他們對象牙的需求。」 研究發現,接受調查的中國遊客大約有十分之一(11%)曾在出遊前計畫購買象牙,前往泰國(21%)、日本(19%)和香港特別行政區(17%)的遊客尤其如此,據估計,有6.8%的遊客在中國大陸以外旅遊時購買了象牙。購買象牙的人當中,有超過一半的人表示,象牙是給朋友或家人的禮物,有四分之一的人則是作為工作往來的禮物。 令人驚訝的是,22%的受訪者曾被推薦拜訪象牙零售商,近四分之一的遊客去過至少一家有販售象牙產品的商店,而推薦者主要為當地導遊(60%)和遊客諮詢中心的工作人員(37%)。 WWF象牙倡議負責人Karen Xue說:「目的地國家的旅遊業工作人員正在促進象牙販售的事實令人感到擔憂,但也提供了一個好機會,能有目標的進行介入。如果我們能改變這些旅遊業參與者的行為,就可以大大減少遊客在國外購買象牙的機會。」 而在評估象牙的真實性時,受訪的遊客中有將近一半(47%)仰賴賣方提供的鑑定文件來確定象牙是否為真;在購買象牙的消費者中,有44%親自或透過零售商將商品寄回中國,28%的消費者則自行帶回國內。 WWF資深野生動物保育倡議顧問Jan Vertefeuille表示:「這些發現還表明,如果我們想阻止中國旅客帶象牙回家,減少創造性需求的工作和介入民營單位是關鍵,如果我們能讓人們不相信將象牙標識為『真品』的文件,或和快遞公司合作打擊野生動物貿易,我們就可以破壞象牙進入中國的流程。」

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謠傳肉可治百病、壯陽 長頸鹿成坦尚尼亞盜獵者目標

記者 李娉婷/報導 坦尚尼亞是少數成功遏止嚴重犀牛和大象盜獵事件的非洲國家之一,然而,這個國家的另一種動物卻進入了非法獵人的名單。最近一項媒體對東非野生動物犯罪的調查顯示,坦尚尼亞的長頸鹿正在因為肉和脂肪的需求被獵殺,因為人們相信它們可以治療各種疾病以及壯陽,長頸鹿的骨髓也被誤信具有醫療價值,進一步推高了需求,導致這些雄偉的巨獸在野味黑市越來越受歡迎。 近期調查媒體「InfoNile」和「啄木鳥環境調查報導」(Oxpeckers Investigative Environmental Journalism)合作,發布了一系列東非國家的野生動物犯罪報導,其中坦尚尼亞的野生動物犯罪率在近年來有所下降,然而,有一種物種的盜獵量卻出現了令人擔憂的飆升──2017年到2022年間,坦尚尼亞起訴了105件野生動物犯罪案,絕大多數野生動物品項在2015年到2016年期間被查獲;在2020年前,調查媒體沒有追蹤到任何長頸鹿盜獵案件,2020年出現了第一個案例,但這並非個案,殺害長頸鹿的現象,至今仍在持續發生。 坦尚尼亞曼雅拉(Manyara)地區警察局長莫洪格爾(Limited Mohongole)表示,今年1到3月,他們已經扣押了260公斤的長頸鹿肉,該國北部塔蘭吉雷—曼雅拉(Tarangire-Manyara)生態系中的社區也有長頸鹿遭殺害的案例通報,尤其是在史瓦基尼(Mswakini)和夸庫欽賈(Kwakuchinja)兩條野生動物廊道內,它們是動物在兩個國家公園間來回移動的通道,根據調查,該地區的村民在穿越這兩條野生動物廊道時,和其他地區的民眾勾結誘殺長頸鹿。 巴巴蒂區(Babati)維利瑪維塔圖村(Vilima Vitatu)居民彼得(Jeremiah Peter)說,說長頸鹿的殺戮狂樂始於1月,盜獵者從長頸鹿身上取走了骨髓和其他器官,並將剩下的肉賣給瑪古古(Magugu)、明津古(Minjingu)和巴巴蒂區的居民。其他村民承認,長頸鹿盜獵計畫還涉及一些地區和村的領導者,一些和非法活動有關的嫌犯已經被逮捕。 瑪古古區居民伊布拉印(Rehema Ibrahim)說,有許多人帶著裝滿野味的容器和袋子經過瑪古古地區,賣給當地居民;另一位居民薩利赫(Rajabu...

全球暖化影響 非洲野犬分娩日期延後 幼崽存活率降低

記者 吳昱賢/報導 全球暖化衝擊生態系,生物努力適應不斷變化的環境,有些植物開花的時間提早,連帶著影響昆蟲及以昆蟲為食的鳥類,而現在一篇美國研究發現,食物鏈中的頂級掠食者也受到重大影響,且可能導致物種滅絕。這篇研究發現因全球暖化,非洲野犬延後了分娩日期,進而導致幼崽存活率下降,可能使原本瀕危的非洲野犬面臨滅絕。 延伸閱讀:西澳鯊魚灣研究:大型掠食者若消失 恐加劇氣候變遷影響氣候變遷間接殺鯨? 研究揭座頭鯨繁殖困難的可能原因:鯡魚減少、營養不足氣候變遷導致中非國家公園水果少81% 大象挨餓、平均體重下降綜合外媒報導,以前的研究發現,全球暖化可以導致植物或以植物為食的「初級消費者」(如鳥類和昆蟲)發生重大轉變,但是科學家們還未發現氣候變遷影響大型的食肉哺乳類動物。這篇發表在《美國國家科學院院刊》(Proceedings of the National Academy...

讓飼主與毛孩一同享受 紐約市第一間不牽繩狗狗咖啡廳

記者 吳昱賢/報導 隨著飼養寵物的人越來越多,寵物友善的餐廳、咖啡館也隨之增加,不過要打造一個讓飼主與狗同樂的環境並不容易,受限於衛生法規,通常寵物禁止進入室內的用餐區和供餐櫃臺,多數標榜「人狗同樂」的餐廳也都以戶外座位為主。不過現在紐約有一間咖啡廳,為了讓飼主和狗一起享用餐點,在裝潢上下足功夫,特別打造了紐約第一間不牽繩的狗狗咖啡廳! 綜合外媒報導,這間紐約開幕不久的咖啡廳Black Lab Café非常熱鬧,能看見許多狗活潑地在餐廳內走動、或是窩在飼主懷裡,這樣看似和諧的場景卻花費老闆許多心力。 根據紐約州衛生局規定,餐廳可以允許伴侶犬在室外用餐區活動,若要進入室內,狗不得出現在室內用餐區和食物準備區,而如果要開放寵物進入,還需擁有各自的出入口及牆壁阻隔。Kris Powers與弟弟Nikolas Powers克服一切困難,規劃出一個完整的動線,打造紐約第一間不牽繩的狗狗咖啡廳。 推開Black Lab Café的大門,顧客會發現進入後還有一扇門,Kris解釋:「這是為了預防狗跑掉的安全措施」,接著進入的是人狗同樂的座位區,再往前又有一扇玻璃大門,顧客可進入第二個區域點餐,Kris補充:「因為狗不允許進入點餐區,所以我們特別打造全玻璃的空間,讓飼主在等待餐點時能隨時察看寵物的狀況。」 點餐區的餐點也別出心裁,除了人類的甜點、咖啡外,這裡也有提供狗狗的餅乾及使用蔬菜、牛肉、雞肉製成的鮮食,讓狗狗也能享用餐點。這樣特殊的空間讓許多顧客趨之若鶩,顧客Jacqueline City經常帶著自己的兩隻約克夏犬來享受午後時光,她笑著說:「環境很棒,而且能帶著狗進來讓我很安心。」 也有人利用Black...

加州禁止進口袋鼠產品已50年 動團告零售商仍在賣袋鼠皮足球鞋

記者 李娉婷/報導 加州在1971年就制定了禁售袋鼠產品的法律,雖然禁令一度在2007年至2015年暫停,但隨後已恢復實施,至今仍是美國唯一禁止銷售袋鼠產品的州,不過,動保團體卻發現,仍有零售商在加州販售袋鼠皮製成的足球鞋,涉嫌違反已有50年歷史的禁令,為此,動保團體近日對足球用品零售商Soccer Wearhouse提出了民事訴訟。 近日,動保團體「人道經濟中心」(Center for a Humane Economy)和「動物健康行動」(Animal Wellness Action)向加州法院提起民事訴訟,控告總部位於加州的運動服裝和設備零售商Soccer...

台灣海上賽鴿活動死亡率99% 每場比賽萬鴿落海淹死 動團籲政府正視問題

記者 李娉婷/報導 你知道台灣有某項運動相當困難,僅有1%的選手能夠完賽嗎?不過,這可不是什麼激勵人心的人類賽事,而是讓動物來挑戰極限、承擔死亡風險的殘酷運動!每年夏天是台灣海上賽鴿的旺季,大量賽鴿被載運到公海後放飛,距離台灣數百公里的旅途沒有一地落腳處,導致近99%的賽鴿死在途中。 儘管台灣海上賽鴿比賽的弊端曾被國際動保組織揭發,但相關執法行動後繼無力,今(2022)年的海上賽鴿夏季賽也已在舉行,悲劇正在發生,為了解決多年沈痾,動保團體台灣動物保護行政監督聯盟、台灣鳥類救援協會和立法委員陳椒華今(30)日聯合召開記者會,呼籲有關單位正視殘忍的海上賽鴿問題。 陳椒華說明,美國善待動物組織2013年至2014年時曾調查台灣海上賽鴿比賽,調查影片中提到賽鴿團將船隻開到320公里遠的外海,鴿子一般沒有辦法承受這樣長時間的飛行,也無法休息,因此大部分的鴿子會墜海溺死,就像在下鴿雨,能夠飛回來的許多也身受重傷,放眼望去海上都是鴿屍,台灣的賽鴿致死率是全球第一。對此,陳椒華一連發出三個提問:「台灣難道要做這樣的世界第一嗎?還要讓這樣殘忍的海上賽鴿活動繼續嗎?難道我們的動物保護不用落實嗎?」 台灣動物保護行政監督聯盟秘書長何宗勳表示,自美國動保團體踢爆台灣殘忍的賽鴿文化至今已有七、八年,但國內除了前一、兩年比較積極掃蕩之外,後續的執法都非常消極,以至於賽鴿的死傷仍相當慘重,以去(2021)年的冬季南海賽事為例,從資格賽開始有45,696隻賽鴿參與,到最後一關只剩722隻回到岸上,總歸返率只有1.58%。 「整個海上賽鴿是非常殘忍的,而且行之有年,為什麼要犧牲動物的生命來換取龐大的利益呢?」何宗勳表示,海上賽鴿活動明顯觸犯《動物保護法》第10條和第27條,但第10條的以博奕為目的不當動物競技行為只有行政罰,動保團體希望能將此條款加入刑法罰則,並加重罰金。 台灣鳥類救援協會秘書長吳峮毅則指出,協會平均每個月會收到13件鴿子救援案件,佔所有鳥類救援的40%,而這些鴿子通常就像今日出席記者會的「霸姬」一樣戴著腳環、有識別號碼,這些識別號碼就是賽鴿比賽中用來確認身份用。 吳峮毅沈痛表示:「這些鴿子在我們的救援案例中,救到的時候幾乎都不能飛,因為牠們的翅膀斷了,有的是用剪的,有的是直接折斷。為什麼折斷呢?因為比賽飛完沒有利益了,可能再也沒有機會比賽,飼主會再去進新的鴿子,牠們就沒有用了,有的就被煮了吃,有的就被剪斷翅骨往遠處丟──為什麼要剪斷翅骨呢?因為牠們知道家在哪裡,會飛回去。 」 這些不能飛的賽鴿因為無法躲避,有許多在路上被攻擊、被車撞、被狗咬,吳峮毅說,協會接獲通報後,若遇到重傷的案例,其實也只能陪伴鴿子最後一程,而這些已經是少數從海上倖存的鴿子,但牠們失去利用價值後就被遺棄,這樣的狀況造成了很大的環境和收容問題,也是救援單位遇到的難題。 「任何生命都需要得到尊重,你可以利用牠,但請你善待牠。」吳峮毅另表示,賽鴿其實不是一定要在海上飛,還是有其他方式可以舉辦這類活動,修正過後能照顧到更多生命。 不過,海上賽鴿比賽可能涉及的違法行為,到底該由哪個團隊「主動」查緝呢?農委會畜牧處寵物管理科宋念潔科長表示,以賭博為目的的動物競技行為是《動物保護法》明文禁止的項目,而在實際處理的案例中,類似案例中如果不是警政或檢調介入調查,單靠動保行政單位破獲的機率非常低;內政部警政署王耀輝科長則說明,警政署能查緝的部分是針對賭博行為,近幾年也都有查獲賽鴿活動賭博的案例。 要破獲賭博,一定要能舉證「交付賭金」的行為,相當仰賴情報的提供,不過單就「海上放飛」的行為,難道無法可管嗎?法務部檢察司周元華科長說明,賽鴿活動中如果有具體個案傷害動物,或造成動物的肢體損傷、重要器官喪失,涉及的是《動物保護法》;若是有賭博、擄鴿勒贖、恐嚇等行為,則涉及刑事案件,需由檢察機關調查證據後偵辦。 儘管海上放飛活動若造成動物死亡,確實涉及違反《動物保護法》,但如何舉證仍是個大難題,台灣海上賽鴿活動問題到底該從何處開始著手處理,記者會現場沒有答案,仍需有關單位再做後續研議。
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