Tag: 動物福利

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飼主確診隔離後寵物生死難測 上海民眾組成志工網絡 即刻救援

記者 李娉婷/報導 儘管確診人數持續增加,中國仍堅持清零政策,上海等地的封鎖措施一再延長,但鐵腕防疫手段下,許多地方的食物配給、緊急就醫、寵物安置等事務,卻沒有對應的標準流程,導致亂象盡出。在一隻柯基犬遭到防疫人員打死後,上海飼主人心惶惶,努力尋求保護寵物的方法,過去幾週,一個強大的志工網絡逐漸成形,如今已成功幫助了數百隻飼主遭到隔離的寵物。 《法新社》(AFP)報導,中國對清零的追求,意味著任何確診者都會被送往集中隔離設施,時間有時會長達數週,在這段時間裡,他們的寵物則任憑地方當局擺佈。除了擔心寵物會被遺棄、沒有被餵食外,本(4)月初,上海一位防疫人員用鐵鍬打死柯基的影片在當地居民間引起了軒然大波,讓一些飼主決定自救。 .中國疫情再起 寵物安置兩樣情 上海寵物犬遭打死 深圳建“寵物方艙醫院” 寵物緊急服務的主要組織者Erin Leigh說,這段影片造成了「完全的恐慌」,在過去幾週,Erin已經將她的團隊從一間寵物保姆公司擴展到一個由數千位無償志工組成的網絡,這個志工團隊組成的目的,是為了幫助那些可能成為強硬防疫手段受害者的寵物。 在Covid-19檢測結果呈陽性後,即將面臨隔離的上海居民Sarah Wang說,她最先擔心的是誰來照顧她的貓,在志工小組的幫助下,Sarah的貓在城市的另一邊找到了臨時住處,並且還有保姆照顧。這位鬆了一口氣的飼主告訴《法新社》她的貓「在我的公寓消殺(消毒)後沒辦法活下來的,沒有人會來餵牠,牠的狀況會非常慘」。 Erin說:「對於城裡的一些寵物來說,這是一場生死危機。」她補充表示,飼主們對此感到相當無助。在中國各地,地方政府迫切地想要消除病毒,動物福利並不是優先事項,自疫情爆發以來,中國已多次傳出貓狗被防疫人員殺害的消息,在最近的柯基犬事件後,Erin說她收到了大量飼主的求救訊息,「人們會說:把我的狗帶到安全的地方,我甚至不希望牠待在我的房子裡。」 隨著上海政府加強管制措施,Erin和其他人在網路上動員,分享人們被集中隔離時被留下的寵物資訊,少數管理員日夜工作,記錄受苦動物的案例,依照所在位置對牠們進行分類,並註記最迫切需要食物、庇護地點或其他照顧的動物,隨後,這個志工網絡在社群平台上發出警報,用中英文分享「需要幫助」的貼文,直到找到救星。 來自新加坡的20歲學生志工Joey Ang說,他們還將飼主、保姆和居家獸醫串連起來,「這樣他們就可以在出現任何醫療緊急情況時互相幫助」,據了解,目前志工團隊已經幫助了數百隻貓和狗,還有一些鳥、魚和蛇。Erin說,在一個令人難忘的案例中,志工們團結起來把食物帶到一間封閉的寵物店,那裡有大概50隻飢餓的哈士奇。 在疏散寵物時,志工們常常要面對令人費解的封鎖限制,有時只是將寵物送到幾條接外的臨時住處,也需要花上好幾個小時。志工表示,在大多數處於封鎖狀態的居民都無法離開公寓大樓的情況下,保安人員常會對讓裝有動物的運輸籠進出住宅區感到緊張不安,此外,司機們也抬高了運輸寵物的費用。 Erin表示,近日救援人員就花了一個半小時,把一隻狗從飼主的公寓轉移到600公尺外的另一個街區,參與釋放這隻狗的談判的志工Ocean Zhang說,他們會用軟硬兼施的方法,讓官員開始考量寵物受到任何傷害時會產生的負面反應,這通常是關鍵,「我們有很多力量,如果我們繼續一起努力,那麼即使是緊急狀況……也可以在幾個小時內解決。」

澳洲放寬夏季活羊出口禁令 6月炎熱兩週也放行 引發動團抨擊

記者 李娉婷/報導 澳洲是活羊出口大國,每年都會出口百萬隻活羊到中東國家,直到數年前一起嚴重危害動物福利的事件,才讓該國制定了夏季禁令,在最熱的三個月不得出口活羊到中東。只有一季的禁令,已經被許多動保組織認為太短了,近日澳洲環境部竟又宣布調整禁令,放行出口商在6月前兩週將綿羊帶到以色列,引發批評。 在伊斯蘭教與猶太教中,符合教規的肉類食品只接受活體宰殺,並有其特殊的屠宰儀式,因此中東地區及東南亞有大量的活體動物需求,讓許多國家衍生了「活體出口」(Live export)產業,其中,澳洲是世界上最大的活羊出口國之一,每年會出口百萬隻活羊到中東國家。 2018年時,澳洲動物協會(Animals Australia)公開一支2017年拍攝於動物運輸船「阿華西特快號」(Awassi Express)的調查影像,數千隻綿羊在旅途中被活活熱死,揭發了澳洲活體出口產業嚴重的動物福利問題,讓有關單位因此展開調查,隨後不僅出口商被永久吊銷牲畜出口許可證,也促使澳洲政府收緊活體動物出口政策,並自2019年起開始實施夏季出口禁令,從6月1日到9月14日,禁止向中東大多數港口出口活羊。 .澳洲年出口百萬活羊 長途運輸死傷慘重 沒想到,4月5日,澳洲農業、水和環境部宣布調整夏季出口禁令,包括卡達在內的一些波斯灣地區的禁令提早一週開始,但6月1日到6月14日,出口商可以穿越紅海,將活羊送到以色列,根據該部門的說明,這是因為氣候數據顯示,5月下旬波斯灣航線的熱緊迫風險有所增加,6月初紅海航線的風險則降低了。 農業、水和環境部放寬夏季出口禁令的消息一出,立刻引起動物福利組織的反對,澳洲動物聯盟(Australian Alliance for Animals)的古德費洛(Jed Goodfellow)博士說,這些變化和政府委託進行的熱緊迫審查結果相反,可能導致綿羊死亡。在阿華西特快號事件曝光後,澳洲政府委託獸醫麥卡錫(Michael McCarthy)就北半球夏季的活體出口狀況進行調查,最後審查報告指出,5月到10月為動物發生熱緊迫的高風險月份。 古德費洛表示,允許在6月份進行紅海航線的活羊出口,會將綿羊推向生理極限,並冒著發生重大死亡事件的風險,「你只要遇上一個惡劣天氣事件,溫度高於預期,基本上船上一半的羊都可能會死。」古德費洛指出,在出口商遊說之後被調整的夏季禁令表明,如果遵循所有減少熱緊迫相關的科學建議,這類貿易將無法存在。 「這顯示了這類貿易從根本上就不符合可接受的福利標準,它的商業模式基於動物會遭受一定程度的苦難,因為如果你按照科學和動物福利採取行動,那麼貿易很快就會變得無法生存。」古德費洛說道。 澳洲農業、水和環境部2月時曾宣布,對中東的夏季活羊出口審查將有額外的利益關係人參與,審查預計會在6月底完成,此外,該部門也表示正在資助澳洲活畜協會(LiveCorp)和出口業正在進行的研究,該研究將能進一步確定航行期間觀察到的綿羊生理和行為變化。 澳洲皇家防止虐待動物協會(RSPCA Australia)執行長穆賽爾(Richard Mussell)對此表示:「所有的數據和證據都已經存在──只是被忽視了。活體出口無法滿足最基本的動物福利需求。」他另表示,政府取消部分夏季禁令的決定非常令人擔心,「這些法規現在已經推出,就在聯邦大選前夕,議會幾個月內都不會再開會,可能沒有機會審查這些最後一刻的變化。」 澳洲動物協會執行長懷特(Lyn White)表示,為期三個月的禁令本來就已經嚴重不足,把時間再縮短,將會增加綿羊面臨的危險;綠黨參議員法魯奇(Mehreen Faruqi)則指出,這些變化是在沒有議會監督的狀況下做出的決定,這很令人擔憂,她說:「參議院被剝奪了審查這些變化、考慮是否在它們生效前駁回的機會。」

實驗犬繁殖場骯髒狹窄 59隻狗打架受傷 美國維吉尼亞州急立法 違反動物福利設施禁賣犬貓

記者 吳昱賢/報導 近期美國維吉尼亞州坎伯蘭縣一間實驗犬繁殖場引起爭議,這間名叫Envigo的繁殖場專門培育實驗用的小獵犬,卻被地方農業部門、美國農業部多次發現違規,環境髒亂、空間狹小,許多小獵犬常因打架而受傷,甚至有8隻狗因傷重被安樂死。為了遏止這樣的惡質繁殖場,維吉尼亞州迅速立法,通過5項相關法案,全面禁止違反動物福利的設施販賣犬貓! 3月8日,美國農業部公開一份調查報告,他們發現位於坎伯蘭縣的Envigo實驗犬繁殖場有5項重大違規,包含狗健康不佳、飼養環境品質不佳、食物與飼養系統品質不佳及活動空間過小等。事實上該繁殖場過去就已多次被農業部發現違規,警告後情況依舊,從2021年7月至今的違規總數已達70起。 調查員指出,該機構未適時提供醫療服務,有一隻狗耳朵上的傷口甚至出現黃色分泌物;圍欄地板的縫隙過大,有些狗甚至兩隻腳被卡在地板之間;圍牆過於老舊、生銹到隨時都可能斷裂,8隻狗因碰觸到斷裂的圍欄而受傷;過於密集的飼養空間則讓狗容易打架,59隻狗因此受傷,其中還有8隻狗因傷勢過重而被安樂死。 為了遏止不良繁殖場,維吉尼亞州迅速通過5部法案,這些法案被稱作「小獵犬法案」,禁止違反動物福利的設施出售貓狗,並確保實驗動物也能受到《動物福利法》保障,政府也能在出現違法行為時採取行動。 參議院第87號法案及其配套的眾議院第1350號法案規定,州政府可以針對有問題的動物福利設施進行懲處,也能及時沒入動物。此外,由於過去《綜合動物護理法》只要求狗及其飼養者,新法將貓也列入。參議院第88號法案則要求,繁殖實驗犬貓的設施必須在銷售後兩年留存動物的詳細記錄,飼養者還必每季度向州獸醫提供這些記錄的摘要,並應維吉尼亞州農業機構要求提供相關資料;參議院第90號法案則規定,所有實驗犬貓在被安樂死前,機構須先對外開放領養,過去只有動物實驗單位,如實驗室、生物科技公司才須執行這項規定,現在則將範圍擴大到實驗犬貓的繁殖場、飼養場;參議院第604法案則將「伴侶動物」的定義擴大解釋,新增「實驗犬貓」,讓實驗犬貓也能受到《動物福利法》保護。維吉尼亞州州長Glenn Youngk已經在4月4日簽署5部立法,他表示:「共和黨人和民主黨人一起攜手努力保護我們的四條腿的夥伴。我很開心能簽屬法案並讓它們立即生效,104位參議員和100位眾議員都至少在一部法案中投下同意票,謝謝他們的支持讓法案快速通過。」動保團體「現在就停止剝削動物」(Stop Animal Exploitation Now)對此表示讚賞。創辦人Michael A. Budkie, A.H.T.表示:「我們很開心看到維吉尼亞州的立法者開創先例,讓嚴重違反《動物福利法》的飼養者無法向實驗室出售貓狗。未來像Envigo這樣的繁殖業者只能遵守法律,否則就等著倒閉。」 提出法案的參議員Bill Stanley指出,Envigo的執照已經被停權,他們有16個月的時間來改善違法行為。Envigo共有2,000多隻小獵犬,事件爆發後開放部分領養,目前已經有數百隻小獵犬被收養,而Bill還在為另外180隻小獵犬尋找一個溫暖的家。 對此,Envigo發言人Mark Hubbad強調,與2021年相比,Envigo已經有明顯的「重大進步」,他解釋:「美國農業部還向Envigo提供了一份備忘錄,認可我們最近4個月做出的改進。此外,美國實驗動物護理認證協會(AAALAC)最近表示,由於我們的積極改進,他們將繼續提供相關認證。」

蘇丹圈養獅曾瘦成皮包骨 獲救進入保護區 順利恢復健康

記者 李娉婷/報導 蘇丹是世界上最貧窮的國家之一,在經濟困苦之下,滿足圈養動物的基本飲食需求,都成了困難的目標。兩年前,蘇丹首都一間破敗動物園的影像流出,受到了全世界關注,園中5隻患病、骨瘦如柴的獅子令人看了相當震驚,不敢相信這是被稱為萬獸之王的動物,所幸許多人隨後伸出了援手,現在,倖存的獅子已經被轉移到保護區,並恢復了健康。 《法新社》(AFP)報導,5歲的母獅坎達卡(Kandaka)是曾經受困蘇丹庫雷希公園(Al-Qurashi Park)的5隻獅子之一,被人發現時,牠的肋骨明顯突出、皮膚鬆弛,被關在欄杆生鏽、環境單調的糟糕籠舍裡,所幸被人即時發現救出,現在,坎達卡在蘇丹的一個保護區裡生活,恢復了健康,並且能夠照顧自己的幼仔,看著牠們成長。 庫雷希公園位於蘇丹首都喀土穆(Khartoum),由喀土穆市政府管理,但也有部分由私人贊助,由於蘇丹惡劣的經濟狀況,獅子們常常吃不飽,甚至需要飼養員自掏腰包購買食物,2020年時,蘇丹活動家薩利赫(Osman Salih)發現了獅子們的慘況,在社群網站發文求救,動物的困境因此獲得了大眾關注,世界各地的獸醫、保育人士和愛動物者也紛紛伸出援手。 .沒錢照顧動物 蘇丹公園獅瘦成皮包骨 https://www.facebook.com/0smanSalih/posts/3312252818849879 https://www.youtube.com/watch?v=V9xskeHJHqI 雖然5隻獅子中有2隻最後仍不幸過世,但倖存的獅子都被轉移到了位於喀土穆市以南1小時車程的巴格保護區(Al-Bageir reserve),這個佔地約4公頃的保護區設立於2021年1月,由薩利赫創辦,他說:「牠們的健康從那之後改善了很多。」 而母獅坎達卡的名字,便是作為康復證明而取,具有相當特別的意義,這是古蘇丹努比亞女王的稱號,此外,在獨裁30年的前總統巴希爾(Omar al-Bashir)於2019年被推翻後,在抗議活動中發揮重要作用的女性,也被人們稱為坎達卡。 三隻倖存獅子的前後對照: https://www.facebook.com/SudanAnimalRescue/posts/520506896257951 目前巴格保護區收容有來自蘇丹各地的17隻獅子,不過,有鑑於蘇丹的經濟狀況,要維持保護區的運作相當不容易,志工常奔波於全職工作和對動物福利的熱情中,並在物價高漲以及資源有限的狀況中掙扎。自去年陸軍中將布爾漢(Abdel Fattah al-Burhan)發動政變以來,定期的大規模抗議和路障也讓照顧動物的挑戰更艱鉅了。 每天從喀土穆市前往保護區的薩利赫表示,保護區的運營成本非常高,包括每天要為大型貓科動物提供超過100公斤的肉。蘇丹是世界上最貧窮的國家之一,經濟狀況仍在不斷惡化,據聯合國估計,2022年,蘇丹4500萬人中有近三分之一需要人道援助,薩利赫說:「很多蘇丹人都在挨餓,所以所有的援助都流向了人民,這很自然。」 巴格保護區的收入來源為捐款和為學童及家庭提供旅遊服務,薩利赫表示,政府和私人企業在支持保護區方面做的不多,他們試圖透過收取門票來度過難關,保護區的門票價格為2到4美元,但這還是不夠,志工們常要用自己的錢來支付保護區的開銷。 儘管如此,保護區對許多人來說仍然是希望的來源,住在喀土穆省恩圖曼市(Omdurman)的志工卡馬爾(Moataz Kamal)說:「我還是每天都會去保護區,當我在這裡時,就像外面的世界不存在一樣。」

貓去爪=截肢 美國馬里蘭州將禁止 成為美國第二州

記者 李娉婷/報導 磨爪是貓的自然行為,不過有些飼主卻會為了避免家具或自己被抓傷,而將貓「去爪」,但這種讓人方便的手術,事實上會對動物造成巨大傷害,因此已經被多國法律禁止,台灣也是其中之一。然而在美國,非醫療原因的去爪手術卻相當普遍,有四分之一的飼主會為貓去爪,全美僅有紐約州立法禁止,不過現在,馬里蘭州也將跟上腳步,禁止為貓去爪! 在貓困擾飼主的行為中,「抓」可說是最常見的問題,但這其實是一種正常的貓科動物行為,抓是貓在視覺和氣味上標記其領土的一種手段,同時也能替換掉老舊指甲、伸展肌肉,而為了防止家居用品損壞,飼主應該每一到兩週為貓修剪指甲,並提供適合貓抓撓的工具,像是貓抓柱、紙板、木材等。 不過,有些飼主為了方便管理,會讓貓進行「去爪」(declawing)手術,但去爪可不只是修剪指甲而已,傳統的去爪手術是將貓每個腳趾的最後一節骨頭切除;另一種手術則是將貓控制指甲伸縮的肌腱切斷,雖然貓能夠保留爪子,但不能控制它們伸出,儘管肌腱切除術並不是截肢,但研究發現,其術後對貓的負面影響發生率與直接去爪相似,像是手術處持續感到疼痛、跛行和背痛等,因為手術改變了貓腳與地面接觸的方式。 非醫療原因的去爪手術已經被數十個國家禁止,包括英國、法國、紐西蘭、澳洲、德國、瑞士、以色列、巴西、台灣等,但在美國,目前不僅沒有相關聯邦法案,在州法層面,也只有紐約州在2019年立法禁止讓貓因為醫學以外的因素去爪。三年過去,終於有第二個州跟上腳步,將推出禁令! 3月10日,馬里蘭州眾議院三讀通過禁止因為非醫療原因為貓去爪的法案,若法案也在另一議院通過,就能送交州長簽署,成為法律,而在上個月,馬里蘭州參議院也通過了一項相同的法案,因此馬里蘭州可能很快就會成為美國第二個禁止為貓去爪的州。根據該法案,獸醫禁止因為美觀或為方便飼主而幫貓去爪,出於醫療原因的去爪手術則不受此限,例如貓的爪子上長了腫瘤;在罰則方面,獸醫第一次違反法規將被處以最高5,000美元的罰款,第二次則為最高10,000美元,還有可能被吊銷執照。 殘酷的去爪手術不僅在動保團體間聲名狼藉,獸醫師團體同樣不支持,美國獸醫協會(AVMA)便在其網站表示:「AVMA不鼓勵讓去爪成為一種可選擇的手術,並支持非手術替代方案,去爪是一種涉及截肢的大手術,在大多數案例中,對貓來說在醫學上沒有必要。」

“豬語”翻譯器 科學家望利用AI改善動物福利

記者 吳昱賢/報導 豬的咕噥聲代表什麼意思呢?過去曾有公司研發出「貓語」、「狗語」的翻譯器,利用毛孩的心跳、行為等數據來分析牠們的情緒,而現在歐洲有一群動物行為學家研發出「豬語」的翻譯器!這個技術利用人工智慧(AI)辨別豬的情緒,未來還有機會改善豬的動物福利。 延伸閱讀:貓奴工程師開發貓語翻譯App 仿效人工智慧 學習 解讀各家喵聲毛小孩翻譯器 新科技讓你解讀毛孩心情 綜合外媒報導,這篇研究發表在最新一期的《科學報告》(Scientific Reports)期刊上,研究團隊有來自丹麥、瑞士、法國、德國、捷克的研究人員,並由瑞士蘇黎世聯邦理工學院、法國國家農業、食品和環境研究所(INRAE)主導研究。研究團隊紀錄豬在不同情境的聲音與行為資料,總共蒐集了411頭豬的7千多筆錄音,藉此研究牠們的情緒。研究主要作者、哥本哈根大學的動物行為學家Elodie Briefer指出,小豬在吸吮母奶或與家人團聚時,會發出快樂、興奮的聲音;和其他小豬打架,或是即將面臨屠宰時,則會發出緊張、害怕的聲音。研究團隊基於這些資料設計了一套人工智慧演算法,這個演算法能夠分析豬的狀態,判斷牠們的情緒屬正向或負面。 Briefer解釋:「豬的叫聲在不同狀態有明顯區別,正向情緒叫聲較短、振幅波動不大,更具體地說,呼嚕聲一開始頻率很高,頻率會逐漸降低。」她補充:「透過訓練演算法來辨識這些聲音,我們有把握達到92%的準確率。」Briefer指出,一般人難以透過豬的行為來辨別牠們的情緒,不過通常豬不開心時會站著不動且不停發出叫聲;牠們開心時則會探索周邊環境並豎起耳朵,研究團隊以此作為演算法準確的判斷依據。 下一步,Briefer希望將這套演算法開發成手機App,讓全球的畜牧業者都能利用它來改善動物福利,她解釋:「演算法已經訓練完成,現在我們只差最後一步就能讓它普及化,我們期待優秀的工程師加入我們。」 Briefer認為,「豬語翻譯器」象徵著動物福利的突破,她說:「透過這項研究,我們證明了動物的聲音與牠們的情緒有很大的關聯,我們還證明了演算法可以用來解析、理解豬的情緒,這是改善牲畜動物福利的重要一步。」若豬語翻譯器開發手機APP成功,研究團隊預計蒐集更多牲畜的叫聲,讓這款工具成為改善農場動物福利的利器。

歐洲農場動物福利小進展 盧森堡禁止為屠宰將動物出口到非歐盟國家

記者 李娉婷/報導 將活體動物出口至其他國家一直是個充滿爭議的議題,旅途過長、運輸環境髒亂擁擠,嚴重損害動物福利的事件時有所聞,許多動保人士一直在呼籲,應徹底禁止跨國活體運輸,現在,盧森堡往前跨出了一小步!從今天(3月1日)開始,盧森堡將不會再讓用於「屠宰」的活體動物出口到歐盟以外地區,因為漫長的運輸時間明顯影響了動物的福利。 2月22日,盧森堡農業部長哈根(Claude Haagen)宣布,從3月1日開始,盧森堡不會再授權歐盟以外國家的屠宰用活體動物出口,他說:「我們追求的高品質永續農業必須追求最高標準的動物保護。」 盧森堡的這項決定是在歐盟採取行動、更嚴格規範活體動物運輸後做出,應歐洲議會的要求,2021年動物運輸調查委員會(Committee of Inquiry on the Protection of Animals during Transport,ANIT)調查了運輸過程中動物受到的對待和生活環境。在觀察到動物長時間運輸的不人道狀況後,ANIT要求歐盟執委會應在運輸過程中進行更嚴格的檢查,並對運輸時間進行限制。 「盧森堡將致力於提高歐盟的動物福利水準。」哈根補充表示,由於2007年就推出的相關法案,盧森堡的畜牧業不會受到太大影響。一般來說,盧森堡國內的農場動物運輸會在1小時內完成;出口到其他歐盟國家的行程,則通常會保持在8小時以下。 盧森堡的新禁令只適用於出口目的為屠宰的活體動物,種畜則不受影響,哈根指出,盧森堡與已不再是歐盟成員國的英國間存在著大量種畜貿易,因此這項決定有其合理性。據哈根所稱,種畜的運輸條件也調整的更好了。此外,哈根也質疑為屠宰需求將活體動物出口到歐盟以外國家的必要性,2017年到2021年,盧森堡約有270隻活體動物動物因屠宰需求被出口到黎巴嫩,這不是一個很大的數字,但盧森堡政府希望「為未來做好準備,以防有更多需求進來」,因為一旦農場動物離開歐盟,他們也無法驗證歐盟的指南和標準是否得到尊重。 將活體動物從歐盟出口到第三國是一筆大生意,在2020年,光是從歐盟出口的綿羊和小羊數量就有約300萬隻,但這些旅程對動物來說既漫長又壓力重重,這個問題在近年終於得到了一些關注,去年12月,歐洲議會在實地考察後公布了調查結果,表明歐盟的活體出口存在嚴重違反現行法規行為,包括旅程太長、動物沒有食物、沒有飲水、太冷、太熱、沒有對違規行為進行制裁等。 .歐洲議會通過提案 活體運輸需安裝監視器 行程不得超過2小時 因此,歐洲議會呼籲歐盟執委會將用於屠宰目的活體動物運輸時間限制為陸運和空運8小時、海運24小時(在過去,海運時間完全未受限制),目前這項規定已經獲得批准。不過,不是所有的建議都有被歐盟執委會接受,禁止運輸懷孕後期動物和禁止運輸5週以下未斷奶動物的全面禁令最後遭到拒絕。 儘管禁止活體運輸倡議仍存在很多阻力,但一些國家已經採取了相關措施,除了新規剛上路的盧森堡,紐西蘭也禁止因屠宰需求出口活體動物,而澳洲對出口商嚴格要求,則使得該國的活體出口數量急劇下降。

國家動物福利標章有望?德國農業部規劃草案 擬今年上路

2020年1月,德國農業部向歐盟提議,應該成立透明、統一的全歐盟動物福利標章,可惜至今仍沒有下文。不過,去(2021)年12月甫上任的德國農業部長Cem Özdemir正打算讓德國成為動物福利標章的領頭羊!日前Özdemir在公開場合表示,農業部已經著手規劃國內的動物福利標章,預計在年底上路。 延伸閱讀:歐盟擬設"動物福利標章" 引導民眾提升觀念購買合規產品動物友善網綜合外媒報導,甫上任的Özdemir為綠黨黨籍,從上任以來他便一直強調「打算替動物福利而努力」,第一項亮眼的動物福利政策可能將是「動物福利標章」。Özdemir於1月14日向德國聯邦議會發表的第一份政府聲明中宣佈,他打算在今年引入強制畜牧業標章,定期檢視畜牧業的動物福利,因此又稱為動物福利標章。 目前德國的執政聯盟有3個政黨,分別是社會民主黨、綠黨及自由民主黨,三個政黨都認同Özdemir的主張,國務秘書Silvia Bender甚至在1月25日的德國農民協會(DBV)活動中透露:「農業部已經著手規劃,我們認為有必要大規模調整畜牧業,將會盡快提交相關草案。」Bender透露,政策不會一步到位,有一些特定商品會被優先要求貼上動物福利標章,她解釋:「那些主要或完全由動物組成的產品,如香腸、肉品、乳酪,應該要儘快貼上標章。」而未來這個標章會擴大到所有「含動物」產品,例如冷凍火腿披薩這種肉類含量較低的產品也必須貼上標章。 標章如何認證將是農業部討論的重點,Bender指出:「目前我們希望這個國家級動物福利標章整合現有的認證方法,而不是從頭開始。我們將與德國農民協會、消費者組織協會討論細節。」 農業部原本規劃將此動物福利標章結合產地認證,推廣到全歐洲,但根據歐盟盟法律,只有在有具體理由的情況下,如保護公共衛生或防止食品欺詐,才允許對食品實施強制性原產地標章的國家措施,因此目前相關提案在歐洲執委會碰壁。因此,德國現階段只打算規定在國內生產的食品須貼上動物福利標章,進口商則可以自行決定使用。 德國消費者組織聯合會專員Jutta Jaschke認為,這項政策將是消費者和動物的勝利,但他也警告:「現在私人的標章用1至4分來評分,通常評分標準是可活動的空間大小,我希望農業部知道,這樣的標準遠遠不足。」他也提醒農業部,為了讓消費者信任,這樣的標章系統還需要引入定期的動物福利檢查,農業部需增加資金人力因應。 德國農民協會認同強制性的動物福利標章,但希望進一步標示肉類產品的原產地,以面對其他歐洲國家的競爭。德國農民協會加工專家委員會主席Hubertus Beringmeier說:「有些產品寫著『德國』,裡面的東西卻並非德國製造,我們呼籲政府引入『5D法規』,產品從動物出生、加工、包裝,都必須要是德國生產,才能獲得認證。」 Bender則強調:「這項政策符合歐盟的《從農場到餐桌》戰略計畫,我們希望最終能將政策推廣到全歐洲,而不是只有德國為動物採取行動。」

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謠傳肉可治百病、壯陽 長頸鹿成坦尚尼亞盜獵者目標

記者 李娉婷/報導 坦尚尼亞是少數成功遏止嚴重犀牛和大象盜獵事件的非洲國家之一,然而,這個國家的另一種動物卻進入了非法獵人的名單。最近一項媒體對東非野生動物犯罪的調查顯示,坦尚尼亞的長頸鹿正在因為肉和脂肪的需求被獵殺,因為人們相信它們可以治療各種疾病以及壯陽,長頸鹿的骨髓也被誤信具有醫療價值,進一步推高了需求,導致這些雄偉的巨獸在野味黑市越來越受歡迎。 近期調查媒體「InfoNile」和「啄木鳥環境調查報導」(Oxpeckers Investigative Environmental Journalism)合作,發布了一系列東非國家的野生動物犯罪報導,其中坦尚尼亞的野生動物犯罪率在近年來有所下降,然而,有一種物種的盜獵量卻出現了令人擔憂的飆升──2017年到2022年間,坦尚尼亞起訴了105件野生動物犯罪案,絕大多數野生動物品項在2015年到2016年期間被查獲;在2020年前,調查媒體沒有追蹤到任何長頸鹿盜獵案件,2020年出現了第一個案例,但這並非個案,殺害長頸鹿的現象,至今仍在持續發生。 坦尚尼亞曼雅拉(Manyara)地區警察局長莫洪格爾(Limited Mohongole)表示,今年1到3月,他們已經扣押了260公斤的長頸鹿肉,該國北部塔蘭吉雷—曼雅拉(Tarangire-Manyara)生態系中的社區也有長頸鹿遭殺害的案例通報,尤其是在史瓦基尼(Mswakini)和夸庫欽賈(Kwakuchinja)兩條野生動物廊道內,它們是動物在兩個國家公園間來回移動的通道,根據調查,該地區的村民在穿越這兩條野生動物廊道時,和其他地區的民眾勾結誘殺長頸鹿。 巴巴蒂區(Babati)維利瑪維塔圖村(Vilima Vitatu)居民彼得(Jeremiah Peter)說,說長頸鹿的殺戮狂樂始於1月,盜獵者從長頸鹿身上取走了骨髓和其他器官,並將剩下的肉賣給瑪古古(Magugu)、明津古(Minjingu)和巴巴蒂區的居民。其他村民承認,長頸鹿盜獵計畫還涉及一些地區和村的領導者,一些和非法活動有關的嫌犯已經被逮捕。 瑪古古區居民伊布拉印(Rehema Ibrahim)說,有許多人帶著裝滿野味的容器和袋子經過瑪古古地區,賣給當地居民;另一位居民薩利赫(Rajabu...

全球暖化影響 非洲野犬分娩日期延後 幼崽存活率降低

記者 吳昱賢/報導 全球暖化衝擊生態系,生物努力適應不斷變化的環境,有些植物開花的時間提早,連帶著影響昆蟲及以昆蟲為食的鳥類,而現在一篇美國研究發現,食物鏈中的頂級掠食者也受到重大影響,且可能導致物種滅絕。這篇研究發現因全球暖化,非洲野犬延後了分娩日期,進而導致幼崽存活率下降,可能使原本瀕危的非洲野犬面臨滅絕。 延伸閱讀:西澳鯊魚灣研究:大型掠食者若消失 恐加劇氣候變遷影響氣候變遷間接殺鯨? 研究揭座頭鯨繁殖困難的可能原因:鯡魚減少、營養不足氣候變遷導致中非國家公園水果少81% 大象挨餓、平均體重下降綜合外媒報導,以前的研究發現,全球暖化可以導致植物或以植物為食的「初級消費者」(如鳥類和昆蟲)發生重大轉變,但是科學家們還未發現氣候變遷影響大型的食肉哺乳類動物。這篇發表在《美國國家科學院院刊》(Proceedings of the National Academy...

讓飼主與毛孩一同享受 紐約市第一間不牽繩狗狗咖啡廳

記者 吳昱賢/報導 隨著飼養寵物的人越來越多,寵物友善的餐廳、咖啡館也隨之增加,不過要打造一個讓飼主與狗同樂的環境並不容易,受限於衛生法規,通常寵物禁止進入室內的用餐區和供餐櫃臺,多數標榜「人狗同樂」的餐廳也都以戶外座位為主。不過現在紐約有一間咖啡廳,為了讓飼主和狗一起享用餐點,在裝潢上下足功夫,特別打造了紐約第一間不牽繩的狗狗咖啡廳! 綜合外媒報導,這間紐約開幕不久的咖啡廳Black Lab Café非常熱鬧,能看見許多狗活潑地在餐廳內走動、或是窩在飼主懷裡,這樣看似和諧的場景卻花費老闆許多心力。 根據紐約州衛生局規定,餐廳可以允許伴侶犬在室外用餐區活動,若要進入室內,狗不得出現在室內用餐區和食物準備區,而如果要開放寵物進入,還需擁有各自的出入口及牆壁阻隔。Kris Powers與弟弟Nikolas Powers克服一切困難,規劃出一個完整的動線,打造紐約第一間不牽繩的狗狗咖啡廳。 推開Black Lab Café的大門,顧客會發現進入後還有一扇門,Kris解釋:「這是為了預防狗跑掉的安全措施」,接著進入的是人狗同樂的座位區,再往前又有一扇玻璃大門,顧客可進入第二個區域點餐,Kris補充:「因為狗不允許進入點餐區,所以我們特別打造全玻璃的空間,讓飼主在等待餐點時能隨時察看寵物的狀況。」 點餐區的餐點也別出心裁,除了人類的甜點、咖啡外,這裡也有提供狗狗的餅乾及使用蔬菜、牛肉、雞肉製成的鮮食,讓狗狗也能享用餐點。這樣特殊的空間讓許多顧客趨之若鶩,顧客Jacqueline City經常帶著自己的兩隻約克夏犬來享受午後時光,她笑著說:「環境很棒,而且能帶著狗進來讓我很安心。」 也有人利用Black...

加州禁止進口袋鼠產品已50年 動團告零售商仍在賣袋鼠皮足球鞋

記者 李娉婷/報導 加州在1971年就制定了禁售袋鼠產品的法律,雖然禁令一度在2007年至2015年暫停,但隨後已恢復實施,至今仍是美國唯一禁止銷售袋鼠產品的州,不過,動保團體卻發現,仍有零售商在加州販售袋鼠皮製成的足球鞋,涉嫌違反已有50年歷史的禁令,為此,動保團體近日對足球用品零售商Soccer Wearhouse提出了民事訴訟。 近日,動保團體「人道經濟中心」(Center for a Humane Economy)和「動物健康行動」(Animal Wellness Action)向加州法院提起民事訴訟,控告總部位於加州的運動服裝和設備零售商Soccer...

台灣海上賽鴿活動死亡率99% 每場比賽萬鴿落海淹死 動團籲政府正視問題

記者 李娉婷/報導 你知道台灣有某項運動相當困難,僅有1%的選手能夠完賽嗎?不過,這可不是什麼激勵人心的人類賽事,而是讓動物來挑戰極限、承擔死亡風險的殘酷運動!每年夏天是台灣海上賽鴿的旺季,大量賽鴿被載運到公海後放飛,距離台灣數百公里的旅途沒有一地落腳處,導致近99%的賽鴿死在途中。 儘管台灣海上賽鴿比賽的弊端曾被國際動保組織揭發,但相關執法行動後繼無力,今(2022)年的海上賽鴿夏季賽也已在舉行,悲劇正在發生,為了解決多年沈痾,動保團體台灣動物保護行政監督聯盟、台灣鳥類救援協會和立法委員陳椒華今(30)日聯合召開記者會,呼籲有關單位正視殘忍的海上賽鴿問題。 陳椒華說明,美國善待動物組織2013年至2014年時曾調查台灣海上賽鴿比賽,調查影片中提到賽鴿團將船隻開到320公里遠的外海,鴿子一般沒有辦法承受這樣長時間的飛行,也無法休息,因此大部分的鴿子會墜海溺死,就像在下鴿雨,能夠飛回來的許多也身受重傷,放眼望去海上都是鴿屍,台灣的賽鴿致死率是全球第一。對此,陳椒華一連發出三個提問:「台灣難道要做這樣的世界第一嗎?還要讓這樣殘忍的海上賽鴿活動繼續嗎?難道我們的動物保護不用落實嗎?」 台灣動物保護行政監督聯盟秘書長何宗勳表示,自美國動保團體踢爆台灣殘忍的賽鴿文化至今已有七、八年,但國內除了前一、兩年比較積極掃蕩之外,後續的執法都非常消極,以至於賽鴿的死傷仍相當慘重,以去(2021)年的冬季南海賽事為例,從資格賽開始有45,696隻賽鴿參與,到最後一關只剩722隻回到岸上,總歸返率只有1.58%。 「整個海上賽鴿是非常殘忍的,而且行之有年,為什麼要犧牲動物的生命來換取龐大的利益呢?」何宗勳表示,海上賽鴿活動明顯觸犯《動物保護法》第10條和第27條,但第10條的以博奕為目的不當動物競技行為只有行政罰,動保團體希望能將此條款加入刑法罰則,並加重罰金。 台灣鳥類救援協會秘書長吳峮毅則指出,協會平均每個月會收到13件鴿子救援案件,佔所有鳥類救援的40%,而這些鴿子通常就像今日出席記者會的「霸姬」一樣戴著腳環、有識別號碼,這些識別號碼就是賽鴿比賽中用來確認身份用。 吳峮毅沈痛表示:「這些鴿子在我們的救援案例中,救到的時候幾乎都不能飛,因為牠們的翅膀斷了,有的是用剪的,有的是直接折斷。為什麼折斷呢?因為比賽飛完沒有利益了,可能再也沒有機會比賽,飼主會再去進新的鴿子,牠們就沒有用了,有的就被煮了吃,有的就被剪斷翅骨往遠處丟──為什麼要剪斷翅骨呢?因為牠們知道家在哪裡,會飛回去。 」 這些不能飛的賽鴿因為無法躲避,有許多在路上被攻擊、被車撞、被狗咬,吳峮毅說,協會接獲通報後,若遇到重傷的案例,其實也只能陪伴鴿子最後一程,而這些已經是少數從海上倖存的鴿子,但牠們失去利用價值後就被遺棄,這樣的狀況造成了很大的環境和收容問題,也是救援單位遇到的難題。 「任何生命都需要得到尊重,你可以利用牠,但請你善待牠。」吳峮毅另表示,賽鴿其實不是一定要在海上飛,還是有其他方式可以舉辦這類活動,修正過後能照顧到更多生命。 不過,海上賽鴿比賽可能涉及的違法行為,到底該由哪個團隊「主動」查緝呢?農委會畜牧處寵物管理科宋念潔科長表示,以賭博為目的的動物競技行為是《動物保護法》明文禁止的項目,而在實際處理的案例中,類似案例中如果不是警政或檢調介入調查,單靠動保行政單位破獲的機率非常低;內政部警政署王耀輝科長則說明,警政署能查緝的部分是針對賭博行為,近幾年也都有查獲賽鴿活動賭博的案例。 要破獲賭博,一定要能舉證「交付賭金」的行為,相當仰賴情報的提供,不過單就「海上放飛」的行為,難道無法可管嗎?法務部檢察司周元華科長說明,賽鴿活動中如果有具體個案傷害動物,或造成動物的肢體損傷、重要器官喪失,涉及的是《動物保護法》;若是有賭博、擄鴿勒贖、恐嚇等行為,則涉及刑事案件,需由檢察機關調查證據後偵辦。 儘管海上放飛活動若造成動物死亡,確實涉及違反《動物保護法》,但如何舉證仍是個大難題,台灣海上賽鴿活動問題到底該從何處開始著手處理,記者會現場沒有答案,仍需有關單位再做後續研議。
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