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美洲獅化身道路守護者 改變鹿隻行為,讓車禍減少76%

記者 李娉婷/綜合報導 大型掠食者其實能夠守護交通安全?根據一項本(8)月發表於《當代生物學》(Current Biology)期刊上新研究,在華盛頓州奧林匹克半島,美洲獅(又稱山獅)的存在明顯改變了當地鹿隻的行為模式,進而讓車輛與鹿的碰撞事故大幅減少了76%!這項研究強調了大型掠食者在維護人類社區安全方面所提供的「生態系服務」,不僅能挽救生命,還能省下數千萬美元的經濟損失。 這項研究由保育組織「保育科學夥伴」(Conservation Science Partners)的生態學家蘇拉奇(Justin Suraci)帶領,2020年7月到2025年6月,研究團隊與奧林匹克半島上的五個原住民部落合作,利用部落長期建立的野生動物監測計畫,取得了極其詳盡的數據。 研究人員在半島上設置了503個紅外線自動相機感應點,並為59隻美洲獅佩戴了GPS追蹤項圈,透過比對美洲獅與黑尾鹿的活動軌跡,研究發現當美洲獅在某一區域出沒時,鹿隻會產生兩種關鍵的行為轉變:避開道路與邊緣地帶,以及改變活動時間。 因為美洲獅的存在,黑尾鹿會更傾向於深入森林內部,減少在道路兩側或城市邊緣等「棲地邊緣」停留。這是因為美洲獅屬於「伏擊型掠食者」,牠們擅長利用道路穿過森林所形成的零碎地形作為掩護,藉此發動突襲。為了生存,黑尾鹿主動減少了在路邊覓食的機會。 此外,由於美洲獅主要在夜間狩獵,黑尾鹿為了避開風險,會將活動時間調整到白天。而夜間正好是視線不佳、最容易發生致命車禍的時段,黑尾鹿在夜間活動的減少,直接降低了碰撞的機率。 研究數據顯示,黑尾鹿行為的改變直接轉化為道路安全的提升。在奧林匹克半島,研究期間共記錄到953起車輛碰撞野生動物事故,其中高達92%是由鹿引起。這些車禍在五年內造成了2人死亡、超過80人受傷,並衍生出約1,470萬美元(約台幣 4.7 億元)的維修與醫療成本。 然而,在美洲獅活動頻繁的區域,車輛碰撞鹿隻的機率下降了67%,而在長達五年的統計中,車禍總數更是驚人地減少了76%。 除了掠食者的影響,研究也提到其他影響車禍機率的因素。例如一項2022年的研究指出,每年11月從夏令時間切換回標準時間後的第一週,鹿隻碰撞事故會增加16%。若能維持全年夏令時間,估計每年可避免33人與超過3萬隻鹿的死亡,並節省11.9億美元的社會成本。 長期以來,人類對於在居住地附近出現美洲獅等大型貓科動物,總是會感到擔憂,主要風險包括家畜損失,或是威脅寵物與人類的安全。然而,這項研究呼籲公眾重新審視這些大型肉食動物帶來的長期利益。 大型貓科動物保育組織「Panthera」的艾爾布羅赫(Mark Elbroch)表示:「當我們談論美洲獅時,焦點往往放在牠們帶來的風險,卻很少停下來思考牠們如何默默造福我們。與大型肉食動物共存,不僅是為了保護野生動物,更是為了保護牠們每天悄悄為人類帶來的眾多好處。」 加拿大西部大學(Western University)生態學家扎內特(Liana Zanette)也對此研究表示讚賞,她幽默地指出:「這對各方來說都是好消息。更棒的是,美洲獅提供的這項安全服務完全免費。」 雖然這項研究聚焦於華盛頓州的特定區域,但研究人員認為,在任何森林與道路交織的地形中,美洲獅都可能扮演類似角色。加州大學戴維斯分校(UC Davis)道路生態中心主任希林(Fraser Shilling)表示,這項發現對於正在考慮是否要重新引進大型掠食者的社區來說,提供了非常重要的參考數據。 主導研究的蘇拉奇則強調,美洲獅的貢獻可能不只限於道路安全,「這些掠食服務在各地的淨價值仍是一個開放性議題,保育界才剛剛開始量化這些默默發生的貢獻。」

漂流8千公里 肯氏龜羅西返美治肺炎

記者 吳昱賢/綜合報導 全球數量最稀少的海龜之一、肯氏龜(Kemp's ridley sea turtle)「羅西」(Rhossi),2023年12月因失溫瀕死擱淺在英國威爾斯(Wales)海灘,距離原棲地墨西哥灣約8,000公里。經過近3年跨國救援,羅西於8月10日搭機抵達美國德州休士頓,由休士頓動物園(Houston Zoo)接手照護。園方8月14日的健康檢查顯示,羅西整體「健康、活躍且充滿活力」,但掃描發現肺部仍有肺炎殘留跡象,重返大海的時程恐將延後。 羅西的漂流故事始於2023年12月,當時一隻狗在威爾斯村莊的海灘上發現牠。這隻年僅約4歲的幼龜因北大西洋的冰冷海水陷入「失溫昏迷」(cold-stunned)狀態,體重僅0.9公斤、命懸一線。肯氏龜原生於墨西哥灣一帶,過去曾有個體被強勁洋流橫越大西洋帶往歐洲的紀錄,羅西正是其中之一。 威爾斯的安格爾西海洋動物園(Anglesey Sea Zoo)隨後收容羅西,展開長達兩年多的照護。牠的體型成長超過3倍,體重增至21公斤。8月10日,羅西先由威爾斯直升機駕駛布里格斯(Darren Briggs)載往倫敦希斯洛機場(Heathrow Airport),再搭乘跨大西洋航班飛抵休士頓,完成約8,000公里的返鄉之旅。 抵達休士頓後,園方先讓羅西進入深水池適應環境,接著由短暫復出的資深獸醫弗拉納根(Joe Flanagan)主持全面健檢,檢查項目涵蓋器官功能、眼睛、口腔、龜殼與鰭肢,並進行X光與電腦斷層掃描(CT)檢視肺部。弗拉納根表示:「牠非常強壯,游泳正常、能下潛、能浮出水面,呼吸也沒有問題。」 不過,休士頓動物園在8月15日的部落格文章中指出,羅西獲救前曾長時間暴露於北大西洋的險惡低溫海域,「掃描結果顯示有肺炎殘留的疑慮」,重返墨西哥灣「顯然需要比預期更久的時間」。園方強調:「羅西的醫療團隊將持續監測,並視需要提供額外治療,確保牠有最佳機會成功重返野外。」 肯氏龜是全球最瀕危的海龜物種之一。根據海龜保育協會(Sea Turtle Conservancy)估計,全球築巢雌龜僅剩約7,000至9,000隻;美國政府自1970年起即將肯氏龜列為瀕危物種,主因是人類撿拾龜卵、獵殺取肉等威脅。休士頓動物園表示,羅西的故事展現了美國魚類及野生動物管理局(U.S. Fish and Wildlife Service)、國家海洋暨大氣總署(NOAA)、德州州立水族館(Texas State Aquarium)與英美兩座動物園等多方機構的「非凡奉獻與縝密協調」。 安格爾西海洋動物園園長霍布羅(Frankie Hobro)對羅西的未來充滿期待,她表示:「看起來再過幾年,牠就能適合在野外繁殖,這對我們來說是非常令人興奮的消息。」

野生動物

讀者投稿與專欄

犬貓照護服務  尚未修法開放  有意從事者須謹慎

作者/ 張御丞( 輔仁大學「寵物健康管理概論」課程講師 ) 最近筆者應邀前往某監獄授課,主題為「寵物照護人員的履歷撰寫和求職管道」,為預防學員不慎受騙、以致違法而被重罰,因此過半的時間花在講解相關法令及分辨黑心業者上;除了課程之外,特地透過本文分享部分內容,再次提醒大家。 首先,動物保護法第22條規定: 任何人不得販賣特定寵物。但申請經直轄市、縣(市)主管機關許可,並依法領得營業證照之業者,得經營特定寵物之繁殖、買賣或寄養;許可期間,以三年為限。 其次,動物保護法第25-2條規定: 違反第二十二條第一項規定,未經直轄市或縣(市)主管機關許可,擅自經營特定寵物之繁殖場、買賣或寄養業者,處新臺幣十萬元以上三百萬元以下罰鍰,並令其停止營業;拒不停止營業者,按次處罰之。 而黑心業者最惡劣之處,在於他們故意不告訴無辜民眾:一旦違法將被處以十萬元以上的罰鍰! 這是近年來經常在新聞中看見的無奈現象,許多民眾出於補貼家計、賺點外快的心態,在不熟悉相關法令的情況下,聽信了黑心業者的刻意誤導,結果一不小心就違法,且面臨幾十萬的重罰。 有鑑於此,今年七月「中華民國寵物商業同業公會全國聯合會」針對「犬貓照護服務管理制度」提出意見;由於篇幅有限,只能分享重點,簡單說明如下: 1.因應犬貓照護服務型態日益多元,市場上除合法特定寵物業外,亦逐漸出現透過網路平台媒合照護人員,提供到府照護、陪伴、遛犬,或將犬貓帶往第三人固定場所照顧等不同服務模式。 2.政府對犬貓照護服務之管理,應以服務行為之實質內容作為判斷基礎,而非以經營者身分、平台名稱、照護規模或同時間照護數量作為是否納管之標準。 凡符合下列情形者,應一視同仁: 於固定場所提供服務 對外界公開招攬生意 持續或反覆接受預約 收取費用或其他對價 由第三人提供之服務 包含各種形式之照護(例如:寄養、住宿、安親、日托或家庭式照護) 3.上述情形在本質上即屬固定場所收費照護之營業行為,應納入特定寵物業一致管理,不宜以照護數量作為是否納管之門檻,亦不宜於現行法規外,另行建立固定場所收費寄養之例外制度。 4.凡飼主將犬貓送往另一固定場所,由第三人提供收費照護,不論名稱為何、皆屬於固定場所寄養服務;故不應疊床架屋,以避免相同服務卻出現兩套不同管理標準,徒然造成業者的混淆。 5.到府照護係由照護人員前往飼主指定場所,提供餵食、陪伴、遛犬、健康觀察與基本生活照護,犬貓仍留在原有生活環境;本質上與固定場所寄養不同,故可另行建立專業人員管理制度。 6.到府照護人員應完成既有相關課程規範所建立之一百二十六小時專業研習,並通過考核之後、始取得專業資格;此時方可與依法設立之特定寵物業者討論並建立雙方自願之契約合作關係。 7.取得專業資格後,每年仍應完成固定研習時數,作為證書展延條件;內容可包括法規更新、新興疾病與感染控制、緊急救護、動物行為、消費糾紛案例、契約與保險,以及動物福利實務。 8.寵物照護人員可依專業能力、服務內容及動物狀況,建立合理之接案與照護規範;至於服務負荷與同時照護能力,可於到府照護制度中另訂專業指引,惟不宜將數量作為是否納管之標準。 9.對於提供犬貓照護媒合服務之平台,若媒合或宣傳之服務實質涉及依法應受許可或規範之行為,則主管機關亦應釐清其角色與責任,不可因其自稱為資訊媒合或技術平台而得以置身事外。 最後,無論各位讀者想要補貼家計、賺點外快的念頭有多麼強烈,請認清黑心業者的伎倆,切記動物保護法的規定,政府尚未修法之前,千萬不要受騙上當!

寵物友善社會以及飼主不當行為之探討 (下)~ 5項重大缺失

作者/ 張御丞( 輔仁大學「寵物健康管理概論」課程講師 ) 上回分享了「中天亞洲台」的節目中,關於「寵物友善社會」的部分精彩內容,今天則是針對「飼主不當行為」進行探討;由於攸關各種商機、因此特地撰文說明,以提供有志於寵物市場創業的讀者參考。 主持人提問: 飼主不文明的養寵行為(等同「飼主不當行為」),不但困擾他人,也對城市形成寵物友善的氛圍有不利影響。以您在寵物產業的角度觀察,有沒有這樣的例子?這樣的現象是否也會對寵物相關產業的經營造成影響? 筆者的觀點: 一.飼主常見之不當行為 遛狗未繫牽繩、不清理排泄物、叫聲打擾鄰居、放任攻擊行為、罔顧他人感受等。簡單說明如下: 1.遛狗未繫牽繩 經常造成一般路人以及其他飼主的驚嚇,若當事狗受到刺激、則可能因此走失,甚至被來往的車輛撞到而造成傷亡。 2.不清理排泄物 某些飼主遛狗時不清理糞便等排泄物,或者採取既不關籠也不綁繩的放養方式,導致周遭遍地黃金而引起民眾反彈。 3.叫聲打擾鄰居 狗叫聲的頻率異於居家常見噪音,不但特別尖銳而且令人難以忍受,加上其他狗會跟著叫,故令左鄰右舍最為困擾。 4.放任攻擊行為 乃新聞最常報導的不當行為,惡劣飼主放任狗狗攻擊其他的人類或動物,尤其老人小孩以及流浪狗貓甚至野生動物。 5.罔顧他人感受 例如:飼主帶著狗貓到一般餐廳消費,由於未攜帶狗貓餐具,因此使用店家的餐具,導致其他客人不滿而引發爭議。 二.常見不當行為之罰則 以上述的前四種行為而言,除不利寵物友善的氛圍外,且同時違反了相關的法令。簡單說明如下: 1.遛狗未繫牽繩 以台北市為例,如遛狗時未繫牽繩,民眾可向「動物保護處」反映,依「動保自治條例」處兩千元至一萬元罰鍰。 2.不清理排泄物 以台北市為例,如遛狗時未清狗便,民眾可向「環境保護局」反映,依「廢棄物清理法」處一千二至六千元罰鍰。 3.叫聲打擾鄰居 民眾可向「警察局」反映,依「社會秩序維護法」處六千元以下罰鍰;或向「環境保護局」反映,依「噪音管制法」處三千至三萬元罰鍰;或向大樓「管理委員會」反映,依「公寓大廈管理條例」處三千至一萬五千元罰鍰。 4.放任攻擊行為 動物保護法第七條規定:飼主應防止其所飼養動物無故侵害他人之生命、身體、自由或財產;違者直轄市或縣(市)主管機關得逕行沒入飼主之動物。 動物保護法第二十條規定:具攻擊性之寵物出入公共場所或公眾得出入之場所,應由成年人伴同,並採取適當防護措施;違者處新臺幣三萬元以上十五萬元以下罰鍰。 三.不文明養寵之影響 1.相較於歐美日本的寵物飼養率,台灣還有非常可觀的成長空間,對於寵物行業而言,必須鼓勵民眾養寵、市場才會持續增長,反之則有可能萎縮。 2.萬一某些飼主的不當行為、導致社會大眾口誅筆伐時,將會令其他人望而卻步、打消想飼養寵物的念頭,缺少新的狗主貓奴、則市場將停滯不前。 3.由於少數惡劣飼主的不當行為,導致某些大樓不允許住戶養狗,若跟進者眾、且形成風氣,養寵人口將會因此而減少、勢必對行業造成負面影響。 4.大多數的不當行為來自狗主,因此而飽受民眾的異樣眼光,此乃家貓數量於去年首度超越家犬的原因之一,但貓的消費比狗來得少則是重大隱憂。 文末筆者鄭重呼籲:請所有飼主杜絕前述所有不當行為,以免影響正在形成的寵物友善氛圍,方能打造人寵宜居的寵物友善國度! 延伸閱讀 : 寵物友善社會以及飼主不當行為之探討 (上) : 友善環境的成因

寵物友善社會以及飼主不當行為之探討 (上) : 友善環境的成因

作者/ 張御丞( 輔仁大學「寵物健康管理概論」課程講師 ) 最近受邀參加「中天亞洲台」以及上海「東方衛視」共同合作的「雙城記」節目,跟來自台灣與上海的嘉賓探討「寵物友善社會」、「飼主不當行為」等重要議題;上述兩個主題其實充滿了各種商機,因此透過本文分享部分的精彩內容,提供給想要在寵物市場創業者參考。 主持人提問一: 臺灣近幾年商圈、餐飲、公共交通持續提升寵物友善的規定,您深耕寵物行業,近幾年整個行業業績的增長如何?主要的原因是什麼?與寵物友善程度的提升有關嗎? 筆者的觀點一: 1.寵物行業產值的成長 基本上整個行業的產值與寵物的數量成正比,簡言之,寵物數量越多則行業產值越高,目前台灣以狗貓為主、兔鼠及其他動物為輔。 而官方每隔兩年就會調查並公布家犬家貓隻數量,以最近三次的結果為例:110年約210萬隻、112年約280萬隻,去(114)年則是320萬隻,其中家貓約174萬隻、家犬約146萬隻,不但創下歷史新高、而且貓首度超越狗,平均花費每月兩千、預估約八百億產值。 2.寵物友善程度的提升 無論台灣或者其他的國家皆然,寵物行業不斷成長的主要原因,除了高齡化、少子化以及人際關係疏離、不知如何互動之外,肯定與寵物友善程度的提升有關。 當民眾帶著狗貓等寵物同行,公園和馬路上有撿便塑膠袋,可搭乘捷運、高鐵等各種大眾運輸工具,並隨意出入餐廳、飯店等各種公共場所,且某些店家不但免費租借寵物推車,甚至還提供暫時寄放狗貓的服務時,勢必提升其飼養寵物之意願。 人類本是從眾的動物、容易受到流行所影響,當其他人除了電視上的多媒體廣告和手機上的自媒體影片外,並經常在各種大眾運輸工具以及公共場所看到狗貓等寵物時,也會刺激他們、想要飼養寵物。 主持人提問二: 從寵物相關用品的銷售來觀察,你可以歸納出台灣飼主在飼養毛小孩在行為上的改變嗎?另外,我們在談到寵物議題時,常以狗狗為主要的討論對象,但事實上寵物的種類現在越來越多,在城市生活還會造成什麼樣的影響嗎? 筆者的觀點二: 1.飼養寵物之科學化 飼主透過網路爬文或閱讀書籍等方式,可以學習正確飼養寵物的知識與觀念,加上寵物店、獸醫院的當面衛教,以及供貨廠商、主管單位的網路宣導,讓飼主不斷進步、養寵更加科學化。 2.飼養寵物之擬人化 把狗貓當成小孩養,小孩有的、狗貓一定要有,小孩沒的、狗貓還是要有;例如:狗狗安親班、狗狗游泳課等,尤其醫療的技術與設備,已完全比照人類的規格,甚至設置狗貓專屬血庫。 3.飼養寵物之高齡化 目前過半的家犬已邁入老年階段,家貓則多半為幼年及成年階段;由於飼主的觀念不斷進步提升,故明瞭老犬有其獨特之需求、並購買專屬之食品與用品,使之更加長壽、陪伴主人更久。 4.飼養寵物之智能化 由於飼主的時間有限、加上缺乏耐性等原因,故無法持續觀察狗貓、以提供進一步的照護,因此必須仰賴各種智能產品、協助飼主不足之處,目前相關產品不斷普及、且銷量持續增長中。 5.飼養寵物之多樣化 除了前述的家貓數量多過家犬之外,飼養小動物及鳥類爬蟲者日益增加,而且許多人同時飼養數種不同寵物;由於空間狹小的城市住宅並不適合養狗,因此其他的寵物就成為更好的選擇。 至於飼主的不當行為,因為本文之篇幅有限,故只能留待下回分享;最後呼籲所有的讀者,享受友善環境的同時,務必善盡飼主的責任,切勿製造他人的困擾!

寵物產業趨勢之永續生活:慎選寵物食品  也能實踐「永續地球」理念

作者/ 張御丞( 輔仁大學「寵物健康管理概論」課程講師 ) 今年初拜讀了歐睿國際(Euromonitor International)所發布的《Pet Care 2026》系列報告,該報告針對「寵物照護」進行全球性的研究調查,兩大重點為「產業概況」及「產業趨勢」,而我對後者格外感興趣,尤其趨勢之一「永續生活(Sustainable Living)」的部分,於是向多位同業請教、希望能找到真實案例;經過半年左右的探詢之後,才發現早就這樣做的廠商:「野性魅力」寵物食品,因此特地撰寫本文,以分享他們的作法。 首先,以野性魅力「超能系列」狗貓飼料所添加的「野生南極磷蝦」及「北大西洋鮭魚」為例,簡單說明如下: 1.野生南極磷蝦 不但源自純淨的南極海域,而且是採用來自 MSC 認證、由CCAMLR所監管的漁場的南極磷蝦,除了嚴格捕撈限額之外,並採用Eco-Harvesting永續捕撈技術,大幅降低混獲(bycatch)。 2.北大西洋鮭魚 採用ASC認證養殖的永續來源,包括:加拿大、冰島、挪威、蘇格蘭以及丹麥的法羅群島,而魚肉粉則是全部來自野生漁獲,並通過MSC或者Marine Trust之認證。 接著,針對上述內容中所提及的認證機構和監管機構加以介紹: 1.MSC海洋管理委員會 Marine Stewardship Council創立於1997年,為獨立的非政府組織,致力於「使水產業者能朝向永續經營」。 MSC的標準包括:可持續的漁業資源、最小化的環境衝擊以及有效的漁業管理制度等三大原則。 2.CCAMLR南極海洋生物資源養護委員會 Commission for the Conservation of Antarctic Marine Living Resources成立於1980年,總部位於澳洲。 委員會之目標為保護南極周邊海域的環境以及生態系統的完整性,並保存南極海洋的生物資源。 3.Eco-Harvesting生態捕撈技術 由挪威阿克海洋生物公司(Aker BioMarine)所研發的創新捕撈技術,以可持續且環保的方式捕撈磷蝦。 該技術藉由精細的網眼過濾,並緩慢地將磷蝦和海水一起抽上船隻,能有效避免「誤捕其他海洋生物」。 4.ASC水產養殖管理委員會 Aquaculture Stewardship Council...

如何為毛孩挑選飼料 : 年齡、體型、口味……你看重那項?

作者/ 張御丞( 輔仁大學「寵物健康管理概論」課程講師 ) 最近適逢愛狗成痴的藝人潘慧如開設「寵物照護員實習生」培訓課程以及實境節目,筆者受邀為學員講解「認識寵物食品」課程,因此透過本文分享部分內容,以協助大家將毛孩照顧得更好,使之健康、美麗又長壽。 寵物的需求包括食、衣、住、行、育、樂、健、美等八大類,「食」類的相關產品稱為「食品」,而「食」類之外的相關產品則稱為「用品」;坊間常見的「寵物食品」包括:飼料、罐頭、餐盒、鮮食、生食、零食以及營養保健品,由於筆者主張餵食狗貓飼料,因此本文的探討重點為飼料。 對我而言,身為飼主最重要的兩個重責大任: 1.花時間找到你信任的獸醫院,萬一毛孩生病了、你才會全力配合;至於如何評估與選擇?留待日後再撰文同大家分享。 2.花時間找到適合毛孩的食物,從小就打好基礎、方能健康一輩子;至於如何評估與選擇?將透過本文說清楚、講明白。 首先說明,為何必須找到適合毛孩的食物? 1.即使目前所吃的食物並不適合,由於毛孩無法透過語言表達感受,因此無法及時改善、轉換不同配方或品牌,多半拖延到出現異狀為止,導致毛孩的生活品質、甚至身體健康受到影響。 2.由於某些飼主缺乏時間與耐性,無法持續觀察毛孩外觀的各種變化,甚至對某些異狀習以為常,因此未能及時改善、轉換不同配方或品牌,導致毛孩的生活品質或者身體健康受到影響。 接著說明,飼主如何找到適合毛孩的食物? 1.按照「毛孩的年齡」挑選飼料,較為常見者包括:幼年犬貓配方、成年犬貓配方、老年犬貓配方以及全齡犬貓配方等。 2.按照「狗狗的體型」挑選飼料,較為常見者包括:迷你犬配方、小型犬配方、大型犬配方以及巨型犬配方等。 3.按照「飼料所添加的肉類」挑選,以「野性魅力」超能系列為例,無論犬貓皆包括:雞肉配方、鴨肉配方、羊肉配方以及海洋魚配方。 4.按照「毛孩的品種」挑選飼料,但由於犬貓品種多不勝數,故通常以較為熱門者為主。 5.按照「飼料所標榜的功效」挑選,無論犬或貓皆然、較為常見者包括:皮膚保健配方、腸胃保健配方、關節保健配方、泌尿道呵護配方以及支持免疫力配方等。 6.按照「毛孩的活動量」挑選,較為常見者包括:室內貓配方以及室內犬配方,相較於戶外的犬貓,前者的活動量較小,故所需的熱量較低。 7.按照「飼料有無添加穀類」挑選,以「野性魅力」為例,無論經典系列或者超能系列皆不含穀類。 (筆者特別強調:由於每個品牌的特色各有不同,因此以上標準無法一體適用,請以廠商的定義為準) 最後說明,找到適合毛孩的食物後之挑戰: 當飼主從眾多品牌中精心挑選出適合毛孩的飼料之後,卻發現價格不斐,超出原先的預算,應該如何抉擇呢? 如果經濟能力可以負擔的話,務必幫毛孩挑選適合的飼料,雖然花費較多、但是絕對值得;因為,相較於毛孩所帶來的歡樂以及毛孩的健康美麗長壽,飼主的付出其實微不足道。 除此之外,飼主必須遵從飼料包裝袋上所標示的「建議餵食量」,以免過量而導致毛孩肥胖,因為人狗貓皆然、肥胖為百病之源;以潘慧如為例、堪稱模範飼主,她的愛犬雪寶是易胖體質的雪納瑞,而且今年十歲已邁入老年犬的行列,加上雪寶貪吃故向來不知飽為何物,因此潘慧如餵食雪寶前,一定用磅秤量飼料克數,以免過量而影響其健康,此舉用心良苦、值得大家學習。 文末預祝「寵物照護員實習生」實境節目的收視率長紅!以藉此為人寵創造更幸福的生活及更和諧的關係!

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